国际氢能与燃料电池展获悉，此前研究机构彭博新能源财经(BloombergNEF)表示，中国电解槽的价格是美国或欧洲制造设备的四分之一。这导致西方，尤其是欧洲的行业呼吁采取更多的保护主义政策，以防止中国削弱国内供应商并最终垄断全球市场的情况——这种情况曾经发生在太阳能电池板行业。

但根据Hydrogen Insight召集的电解槽制造商和开发商小组的说法，它们将涌入西方市场并在成本上削弱当地供应商的风险可能被夸大了。

“事实是，今天中国是世界上最大的氢市场，他们的价值链比我们先进和发达得多”。挪威电解槽制造商Nel的欧盟事务负责人Constantine Levoyannis说，该公司在今年年初签署了一封公开信，呼吁对电解槽提出“欧洲制造”的要求。

“我们现在所处的位置是，欧盟制造商占全球电解槽制造业的近30%，中国约占40%，美国约占20%。历史表明，如果我们打得不好，这种情况会很快改变。”

虽然供应链的大部分都集中在为国内项目提供设备，但他预计中国公司将越来越多地投资以获得欧洲的市场份额。

“主要区别在于资本支出(资本支出)。在资本支出上很难击败中国人，我们该怎么办?我们必须在运营支出、质量和系统效率方面击败他们，“Levoyannis解释说，并补充说，欧洲有几个杠杆来调整进口中国设备的成本，例如碳边境调整机制或更高的人权和采购劳工标准。

事实上，欧盟委员会在3月份公布了一项提案，要求欧盟40%的电解槽产能将在欧洲生产。

但比利时约翰·科克里尔(John Cockerill)公司负责战略、伙伴关系和移动性的副总裁罗兰·赫奎特(Roland Hequet)认为，75%的资本支出差异仅是中国电解槽销往其国内市场的价格。“大多数时候，比较是在中国价格与国外项目无关的情况下进行的，例如标准的差异”

虽然中国与美国或欧洲官方技术标准的差异意味着中国公司可以以更低的成本进行制造，但他们仍然必须遵守进口国的法规，这又增加了合规成本。

Hequet以欧洲EN标准为例，例如，对于钢铁来说，这意味着在欧洲生产。他说：我记得几年前，我们在没有EN代码的中国钢材和可以在欧洲使用的EN冲压钢材之间有30%的定价控制权。所有这些都确实有所作为!在通过自动化和规模经济降低电解槽成本方面，西方也可以赶上中国。

绿色氢能开发商洲际(Intercontinental)的中游能源总监华纳·普里斯特(Warner Priest)在Hydrogen Insight网络研讨会上表示，虽然“中国电解槽肯定是其公司项目(如14GW澳大利亚可再生能源中心(AREH))的目标产品”，但将进口产品提高到澳大利亚标准的成本，以及较短的设备寿命平衡了较低的前期成本。“我们不相信它们便宜75%，”他说。“当他们登陆澳大利亚时，你需要将它们升级到要求和当地标准，他们最终将与其他供应商相提并论。

中国的电网目前以燃煤电厂为主，这可能会给该地区的电解槽工厂增加巨大的碳足迹，并可能违背公司的ESG承诺。

“非常重要的一点是，在可再生能源领域，我们不会试图解决一件事，而是在其他地方制造问题，因此与生产构成电解槽的那些组件相关的环境影响对我们来说也非常重要”Priest补充道。

固体氧化物电解槽制造商Bloom Energy的氢气副总裁Rick Beuttel补充说，高度自动化的工厂降低了中国较低的劳动力成本。“这实际上令人惊讶……每个单元、每个堆栈的实际可变劳动力[成本]有多少”。

以色列电解槽初创公司H2Pro的商业副总裁Philipp Lückerath表示：“当你看到高度自动化的生产时，[如果]材料采购处于相同的成本水平，最终成本差异不大。

西方公司并不打算利用中国较低的基础成本

Hequet证实，John Cockerill不打算出口其在中国的两家1GW工厂生产的电解槽，而是计划在世界不同地区(包括美国、印度、阿联酋、摩洛哥和法国)开设千兆级工厂，以供应当地市场，从而降低运输成本。“一个地区，一种产品，一种开展项目的方式，这就是为什么我们在全球拥有所有这些超级工厂来应对这些市场的原因。”

H2Pro目前正在为其第一家商业规模的工厂寻找地点，以生产其独特的E-TAC电解槽，并特别关注需求中心附近的位置，以减少运输重型设备的需求。但“第一步，我们肯定不会在中国，而是在欧洲或美国”，吕克拉斯说，部分原因是对知识产权(IP)保护的担忧。

Bloom Energy也采取了类似的立场。

“我们在美国制造，”Beuttel说。“我们已经考虑将某些组件外包给中国。我认为我们对固体氧化物的真正关注更多的是知识产权保护，要非常非常坦率。虽然 Bloom 已将“一些组装”外包给印度和韩国，但它也选择在短期内“将我们的 IP 密集型组件的制造集中在美国”，尽管 Beuttel 补充说，随着不同地区需求的增加，这种情况可能会发生变化。

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