国际氢能展获悉,8月31日,由陕西燃气集团旗下新港能源公司投资建设的模块化氢能热电联产示范项目投运,该项目的PEM制氢系统顺利产出合格氢气并成功发电。该项目是燃气集团积极响应国家双碳战略,前瞻性布局的战略性科技攻关项目,也是省内首个PEM制氢-氢能热电联产多能互补示范项目。
该项目由新港公司自主研发,拥有独立知识产权,包含光伏发电、PEM制氢、储氢、氢燃料电池发电、余热回收利用等5个模块,开创性的将电、氢、热高效耦合,实现了能源的充分利用,“零碳”运行。
下一步,燃气集团将进一步发挥链主企业职责,积极贯彻落实中、省有关氢能产业发展政策文件精神,抢抓氢能产业发展机遇,结合现有产业布局,聚焦氢能产业链制储运用环节,积极推动加氢示范站、天然气管道掺氢输送等示范项目落地运营,形成一套以氢能为核心的制氢、储氢、掺氢、发电的“闭环式”绿色能源产业链,加快形成天然气与氢能产业深入融合发展生态,助力陕西省氢能产业高质量发展。
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2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。