近日,重庆物流集团与宁德时代签订战略合作协议暨千里轻舟业务合作协议,双方将围绕交通电动化、换电应用、供应链物流等领域展开合作,联合开展锂电池多式联运模式创新探索,推动“千里轻舟”公-水-公联运线路常态化运行。
重庆物流集团党委副书记、总经理张强与四川时代总经理朱云峰代表双方签署战略合作协议,重庆物流集团国际物流/港航物流事业部总经理王艺桦与四川时代副总经理杨伟平代表双方签署千里轻舟业务合作协议。重庆市副市长郑向东,市政府副秘书长全伟,市交通运输委员会党委书记何庆,重庆物流集团董事长曾勇与宁德时代董事、生态发展委员会主席吴映明共同出席并见证签约。
目前,宁德时代已与重庆物流集团在公交、乘用车换电领域达成广泛合作。依托已建成并投入运营的巧克力换电站,重庆市已形成覆盖主城区的“十分钟找站、99秒换电”网络,为超过5000辆新能源出租车提供高效、便捷的补能支持。双方也将持续拓展换电网络,为网约车、轻型物流车的接入提供支撑,并深入探索重卡换电、船舶电动化及城配无人物流等场景,逐步向干线运输与综合物流体系延伸。
未来,宁德时代将持续携手重庆物流集团及更多行业伙伴,以换电网络和电动化方案为支点,推动城市交通与干线物流加速零碳转型,让更多城市的运输跑得更快、成本更低、排放更少。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。