当地时间11月16日,在埃及沙姆沙伊赫举行的《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会现场,中国角举办了一场名为“中国碳捕集利用与封存(CCUS)新进展”的边会。会上,《中国耦合CCUS制氢机遇(报告)》(以下简称报告)正式对外发布。
报告显示,2020年中国氢产量约为3300万吨,约占全球产量的30%,中国约有三分之二的氢产自煤制氢工厂,制氢业共排放3.6亿吨二氧化碳,中国成为目前世界上唯一大规模采用煤炭制取氢气的国家。
报告指出,要使氢气为中国实现碳中和目标作出贡献,将制氢过程转向低排放至关重要。中国的能源资源禀赋是“富煤、缺油、少气”,在煤炭资源丰富、二氧化碳封存条件较好、可再生能源有限的地区,耦合CCUS的煤制氢技术将是一种低成本制取低排放氢的选择,同时可带动二氧化碳运输和封存基础设施建设。
报告提到,根据中国氢能联盟预测,到2030年,中国氢能需求将增至3700万吨,2060年需求将超过9000万吨。而且,中国的很多煤制氢工厂将在近期建成,加装CCUS将对这些工厂的减排具有关键作用。
报告指出,捕集二氧化碳和氢气是未来合成燃料的关键原料。尽管目前生产成本较高,但合成燃料是长途运输特别是航空业为数不多的减排方案之一。此外,中国捕集二氧化碳也可以用于提高石油采收率、生产化学品和建筑材料。需要注意的是,在某些用途中,二氧化碳可能会被重新释放到大气中(包括合成燃料燃烧排放),因此需要通过严谨核算来确定减排量。
据了解,该报告由国际能源署与中国21世纪议程管理中心、国家能源集团、北京理工大学合作编写。报告还探讨了中国目前氢能和CCUS发展现状,并分析了到2060年中国经济产业各部门对于氢气需求的潜在演变过程。
近日,2025年新能源客车销量排行榜正式出炉,中车电动位居行业第二! 中国客车统计信息网最新数据显示,2025年全年,6米以上新能源客车累计销量达到65055辆,同比增长13.69%。 中车电动累计销售新能源客车5690辆,市场份额为8.75%。 2025年,中车电动本着为客户创造价值的原则,深挖用户需求,并以专业和领先的新能源汽车制造技术,持续深耕绿色公共出行市场。 国内市场方面,中车电动与大连公交、成都公交、兰州公交、广州公交等多家用户单位达成战略合作,共同推进绿色低碳交通发展;依托中车全域布局,实现全国70%以上省会城市覆盖。 海外市场方面,积极践行“一带一路”倡议,成功开拓欧洲、大洋洲、东南亚、中东等30多个国家市场,全球影响力持续提升! 新产品矩阵和“产品+”“系统+”解决方案陆续亮相比利时客车展、澳门汽车展等国内外行业展会20余次,新质发展成果获得央视、人民日报、新华社等千余家各级媒体转载报道。 增强技术实力、深化市场布局、创新驱动发展,2026年,中车电动将继续把高质量发展作为首要任务,向打造中车高质量增长极智美电动的宏伟目标全速前进!