11月12日成功发射的天舟五号货运上搭载了由中国航天科技集团五院529厂自主研发的燃料电池发电系统载荷。近日,天舟五号燃料电池搭载载荷项目顺利完成了在轨实验任务,标志着我国首次完成了空间燃料电池在轨试验。

天舟五号研制图
据529厂电能源传输与控制技术专业总师万成安介绍,采用传统的光伏发电能源系统不能满足航天器的能源使用需求,而空间燃料电池可通过电化学反应发电并生成水,水再电解生成氢气和氧气,形成可再生能源系统,还可以与航天器推进、热控、环控等分系统一体化设计,是一种高效、清洁且符合航天器未来发展的新型能源。
此次在轨实验过程中,通过多个工况的循环验证,顺利完成了所有既定任务,实验取得了圆满成功,初步验证了燃料电池能源系统在舱外真空、低温及微重力条件下发电特性,变功率响应规律以及电化学反应的界面特性,为空间燃料电池能源系统的研制和关键技术攻关提供了重要的数据和理论支撑。后续,529厂燃料电池项目团队将在本次搭载验证工作的基础上,深入开展空间燃料电池能源系统的工程化研究工作,以实现我国燃料电池能源系统的宇航应用。
前期,529厂组织由电能源传输与控制、流体驱动与传输、表面工程技术三个专业形成的空间燃料电池团队完成了产品研制并顺利装船。在轨实验过程通过多个工况的循环验证,顺利完成了所有既定任务。
后续,五院529厂燃料电池项目团队将在本次搭载验证工作的基础上,深入开展空间燃料电池能源系统的工程化研究工作,实现我国燃料电池能源系统的宇航应用。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...