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11月12日成功发射的天舟五号货运上搭载了由中国航天科技集团五院529厂自主研发的燃料电池发电系统载荷。近日,天舟五号燃料电池搭载载荷项目顺利完成了在轨实验任务,标志着我国首次完成了空间燃料电池在轨试验。

天舟五号研制图
据529厂电能源传输与控制技术专业总师万成安介绍,采用传统的光伏发电能源系统不能满足航天器的能源使用需求,而空间燃料电池可通过电化学反应发电并生成水,水再电解生成氢气和氧气,形成可再生能源系统,还可以与航天器推进、热控、环控等分系统一体化设计,是一种高效、清洁且符合航天器未来发展的新型能源。
此次在轨实验过程中,通过多个工况的循环验证,顺利完成了所有既定任务,实验取得了圆满成功,初步验证了燃料电池能源系统在舱外真空、低温及微重力条件下发电特性,变功率响应规律以及电化学反应的界面特性,为空间燃料电池能源系统的研制和关键技术攻关提供了重要的数据和理论支撑。后续,529厂燃料电池项目团队将在本次搭载验证工作的基础上,深入开展空间燃料电池能源系统的工程化研究工作,以实现我国燃料电池能源系统的宇航应用。
前期,529厂组织由电能源传输与控制、流体驱动与传输、表面工程技术三个专业形成的空间燃料电池团队完成了产品研制并顺利装船。在轨实验过程通过多个工况的循环验证,顺利完成了所有既定任务。
后续,五院529厂燃料电池项目团队将在本次搭载验证工作的基础上,深入开展空间燃料电池能源系统的工程化研究工作,实现我国燃料电池能源系统的宇航应用。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。