7 月 2 日,河北省邯郸市人民政府与深圳市氢蓝时代动力科技有限公司在佛山市正式签署氢能装备产业区域总部项目战略合作协议。2020 年以来,邯郸市先后发布了 ” 氢十条 “、” 加快氢能产业发展实施方案 ” 等政策;今年初,邯郸市成功入选全国氢燃料电池汽车示范城市群,助推邯郸市氢能产业发展进入了快车道。此次与氢蓝时代的战略签约,是邯郸市在推动氢能产业集聚发展、强链补链的一次重大突破。邯郸市委副书记、市长樊成华,副市长高和平,氢蓝时代公司董事长金晓辉等政企领导参加了签约活动。

根据协议,邯郸市和经济技术开发区政府将牵头支持氢蓝时代全面参与市氢能产业发展,积极协助氢蓝时代在邯郸投资设立创新研究院公司研发平台,并联合打造船舶和车用氢燃料电池系统、热电联供、智慧氢能系列产品及关键零部件生产基地。氢蓝时代创新研究院将被纳入 ” 建设河北省重点氢能科技研发及成果转化桥头堡 ” 支持清单和全市重点培育科创企业。市政府将协力打造河北省氢燃料汽车示范城市群首个聚焦氢能装备领域的标杆性产业示范基地,也将支持氢蓝时代承担起链长责任,共同推动落实邯郸市氢燃料电池汽车高质量示范运营。
签约仪式上,邯郸市副市长高和平表示,近年来,邯郸市紧抓全国氢燃料电池汽车示范城市的重大战略机遇,加快氢能产业布局,以 ” 中国气谷 · 邯郸氢能装备产业园 ” 为载体,吸引产业聚集,大力发展氢气 ” 制储运加检 “、氢燃料电池核心材料、动力总成系统等领域核心装备产品,打造全市高质量发展新引擎。此次引进行业知名企业——氢蓝时代,将会为产业园发展带来创新活力。在氢蓝时代自主氢能技术突破和产业链协同的强大牵引力下,邯郸市氢能产业将实现更高质量的发展,并助力全市新旧动能转换和绿色发展。
氢蓝时代金晓辉在致辞中表示,公司与邯郸市氢能产业链早已结缘,全面战略合作水到渠成。今年 2 月,氢蓝时代与邯郸市重点氢能企业——中船派瑞氢能科技有限公司已签署战略合作协议,共同打造氢能创新生态链;5 月,双方合作的首个项目 ” 广东汕尾绿色氢能发电配套工程 ” 已率先落地。未来,氢蓝时代还将加强协同、链动邯郸市更多优势产业链企业集群,全力打造 ” 绿电、绿氢、绿色应用 ” 全生态氢能示范场景,在高标准完成示范城市群任务的同时,助力全省氢能产业实现创新发展,并为全国践行双碳战略,提供 ” 邯郸样本 “。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。