7 月 2 日,河北省邯郸市人民政府与深圳市氢蓝时代动力科技有限公司在佛山市正式签署氢能装备产业区域总部项目战略合作协议。2020 年以来,邯郸市先后发布了 ” 氢十条 “、” 加快氢能产业发展实施方案 ” 等政策;今年初,邯郸市成功入选全国氢燃料电池汽车示范城市群,助推邯郸市氢能产业发展进入了快车道。此次与氢蓝时代的战略签约,是邯郸市在推动氢能产业集聚发展、强链补链的一次重大突破。邯郸市委副书记、市长樊成华,副市长高和平,氢蓝时代公司董事长金晓辉等政企领导参加了签约活动。

根据协议,邯郸市和经济技术开发区政府将牵头支持氢蓝时代全面参与市氢能产业发展,积极协助氢蓝时代在邯郸投资设立创新研究院公司研发平台,并联合打造船舶和车用氢燃料电池系统、热电联供、智慧氢能系列产品及关键零部件生产基地。氢蓝时代创新研究院将被纳入 ” 建设河北省重点氢能科技研发及成果转化桥头堡 ” 支持清单和全市重点培育科创企业。市政府将协力打造河北省氢燃料汽车示范城市群首个聚焦氢能装备领域的标杆性产业示范基地,也将支持氢蓝时代承担起链长责任,共同推动落实邯郸市氢燃料电池汽车高质量示范运营。
签约仪式上,邯郸市副市长高和平表示,近年来,邯郸市紧抓全国氢燃料电池汽车示范城市的重大战略机遇,加快氢能产业布局,以 ” 中国气谷 · 邯郸氢能装备产业园 ” 为载体,吸引产业聚集,大力发展氢气 ” 制储运加检 “、氢燃料电池核心材料、动力总成系统等领域核心装备产品,打造全市高质量发展新引擎。此次引进行业知名企业——氢蓝时代,将会为产业园发展带来创新活力。在氢蓝时代自主氢能技术突破和产业链协同的强大牵引力下,邯郸市氢能产业将实现更高质量的发展,并助力全市新旧动能转换和绿色发展。
氢蓝时代金晓辉在致辞中表示,公司与邯郸市氢能产业链早已结缘,全面战略合作水到渠成。今年 2 月,氢蓝时代与邯郸市重点氢能企业——中船派瑞氢能科技有限公司已签署战略合作协议,共同打造氢能创新生态链;5 月,双方合作的首个项目 ” 广东汕尾绿色氢能发电配套工程 ” 已率先落地。未来,氢蓝时代还将加强协同、链动邯郸市更多优势产业链企业集群,全力打造 ” 绿电、绿氢、绿色应用 ” 全生态氢能示范场景,在高标准完成示范城市群任务的同时,助力全省氢能产业实现创新发展,并为全国践行双碳战略,提供 ” 邯郸样本 “。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...