2024或将成为氢能产业爆发元年
近年来,我国氢能产业发展明显提速,《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》《氢能产业标准体系建设指南(2023版)》《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》等专项政策接连出台,2024年,政府工作报告历史性地首次将氢能产业的发展列为重点任务之一,为该产业的健康快速发展提供了重要保障。
交通作为氢能应用的关键部分,山东省率先对氢能源车出台了允许氢能车辆在省内的高速公路上免费通行的新政策,紧接着四川省,是继山东后又一个拟推出氢能车辆免高速费政策的省份,为氢能交通的推广应用增添新动力。
根据中汽协数据统计,2023年全国燃料电池汽车销量为5805辆,同比增长72%。2024年一季度氢燃料电池车产销量均迈上千辆大关,分别同比增长33.4%和14.7%,据绿色氢能产业发展白皮书预计,到2025年,中国的氢燃料电池汽车保有量将超过10万辆,加氢站保有量将超过1千座,氢能产业规模将达到万亿元,有机构预测2024年或将成为氢能产业的爆发元年。
新机遇 新挑战
氢能新质生产力是我国加快能源绿色转型发展的必然选择,作为应用重要突破口的燃料电池汽车商业化发展,还未到真正的产业化和商业化阶段,我们不仅要看到氢发展的潜力和未来远景,更要看到现实中亟需解决的问题。
面对氢能产业链整体成本居高不下,如何降低燃料电池汽车的生产成本?
如何发挥资源优势,开发高效的氢气储存和运输技术,破解卡点、堵点?
如何提高燃料电池的可靠性、稳定性和耐久性?
如何深度解读行业形势,以应用为导向探索更多氢能应用场景?
如何通过政策和市场机制推动氢能与燃料电池汽车的商业化进程?……
“氢“听大咖的声音
为进一步推动中国氢能及燃料电池市场发展,推进氢燃料电池车辆商业化进展,由城市交通网发起,中国土木工程学会城市公共交通分会、上海燃料电池汽车商业化促进中心、上海长三角氢能科技研究院、晟格会展(上海)有限公司联办的2024氢能及燃料电池汽车商业化发展论坛将于2024年12月18日-19日,在上海新国际博览中心举行。
界时,业内杰出的氢能青年才俊、行业大咖将汇聚一堂,聚焦全球氢能发展战略,分享氢燃料汽车示范应用进展和商业化应用案例,探讨氢能与燃料电池汽车产业发展面临的挑战,打造一场具有行业影响力的氢能及燃料电池汽车商业化发展高峰论坛。
论坛精准聚焦,部分议题涵盖如下
氢能多元场景应用探索与创新
燃料电池汽车示范应用进展及建议
氢能产业创新技术及行业发展趋势
氢燃料电池汽车核心装备研发进展与应用
燃料电池汽车产业化及其动力系统关键技术探讨
氢燃料电池在动力系统和发电领域应用的探索
氢能储运加装备研发进展与实践
加氢站氢能装备研究与应用
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更多热门议题,请关注我们
氢能及燃料电池汽车商业化论坛
论坛+展会 双向发力 相互赋能
通过氢能及燃料电池汽车商业化发展论坛,增进行业交流,推动氢能前沿技术跨界融合,进一步激发创新活力与深化开放合作,为推动全球氢能产业高质量发展贡献力量。
论坛同期,还将举办2024上海国际氢能与燃料电池及加氢技术设备展览会,“会”+“展”,同向发力,相互赋能。
这是一场关于绿色氢能源的交流盛会,我们诚挚邀请更多行业同仁亲临现场,在这里,您将有机会聆听来自行业领军人物的深刻见解和独到见解,感受他们对氢能源领域的真知灼见。同时,您还将遇见技术创新的更多可能性,共同探索氢能与燃料电池产业成长之路。
氢燃料电池,氢能产业
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确保人民群众平安便捷温馨出行,合肥市交通运输局围绕“平安春运、便捷春运、温馨春运”目标,提前研究谋划,精心组织部署,全力做好运力调度、安全生产、服务保障等各项工作,全力保障“路畅人安”。春节期间,合肥市交通运输运行总体平稳有序。 春节期间,合肥全市铁路共运送旅客186.50万人次(其中,发送旅客95.61万人次、到达旅客90.89万人次);机场共运送旅客30.80万人次(其中,进港旅客14.91万人次,出港旅客15.89万人次);市区道路客运运送旅客4.78万人次(其中,发送旅客2.94万人次,到达旅客1.84万人次);市区公共交通客运量830.13万人次(轨道交通555.75万人次、公交274.38万人次)。全市高速公路道口进出城车辆508.43万台次,同比增长12.27%,其中入城259.79万台次,出城248.64万台次。 畅通出行“最后一公里”。合肥市持续加强在火车站、汽车站等交通枢纽运力保障,做好与铁路部门等部门信息共享,合肥南站、火车站轨道交通末班车均延时至零点,预置公交、大巴车作为储备运力,为夜间到站旅客做好“兜底”服务。“合肥—六安”站点巴士不涨价、不停运,安全服务旅客6285人次。“空轨专线”春节服务“不打烊”,为3574名旅客提供便捷出行服务。合肥公交集团对途经市中心商业街区、市...