近日,清傅项目驮罗岭隧道左洞顺利贯通。至此,驮罗岭隧道实现了双幅贯通。
驮罗岭隧道位于兰州市皋兰县、安宁区交界处,左线长1970米,右线长2000米,最大埋深148米,是典型的湿陷性黄土隧道。
开工建设以来,施工方严格执行疫情常态化防控,坚持防疫生产两手抓、两不误,高起点、高标准、严要求,压实安全质量责任,通过开展“湿陷性黄土隧道坍塌事故”应急演练,查漏补缺、完善隧道施工安全体系;利用“五位一体”安全管控平台、地质监控量测系统,为洞内施工安全保驾护航;通过微创新、小改进精准把控锚杆打设角度,改善初支平整度,提高钢筋保护层合格率。
驮罗岭隧道的双线贯通,为清傅项目后续节点目标达成奠定了良好基础。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)