6月21日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完成,由铁建大桥局六公司承建的长春轨道交通7号线最大明挖现浇车站汽车公园站顺利封顶,标志着汽车公园站主体工程全部完工。

汽车公园站为长春轨道交通7号线一期工程的起始站,是轨道交通2号线与7号线的L型换乘车站,为地下三层岛式车站,采用明挖法加坑外降水施工,围护结构采用钻孔灌注桩加内支撑体系,车站设3组风亭、2个出入口,1个安全出入口。车站总长274.774米(包括2号线汽车公园站换乘段),基坑开挖深度约为26至30米,建筑面积为2.37万平方米,相当于56个篮球场。
自开工以来,项目部始终坚持高起点部署、高标准策划、高质量要求,高效率推进项目建设。自2020年9月29日第一根水下灌注桩成功浇筑至今历经630天,共计完成了20.8万方土方开挖、553根水下灌注桩施工、3.8万方混凝土浇筑、2.37万平方米建筑面积主体工程的施工任务,顺利实现车站封顶。
汽车公园站主体结构第一工作段顶板顺利封顶为下一阶段砌筑、二次结构施工打下了坚实的基础。在后续的施工过程中,项目全体人员将狠抓施工质量管理,紧抓施工进度,精益求精,创建精品工地,坚定不移地完成各项建设任务。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...