成都轨道交通资阳线明年建成通车
5月8日,四川省政府新闻办在成都举行“五区共兴”系列主题新闻发布会第二场成都平原经济区专场新闻发布会,资阳市委常委、市政府常务副市长李东围绕“四个加快”介绍了资阳在推进成都平原经济区一体化方面的最新情况。
他表示,在加快打造“四大平台”,支撑一体化发展方面,资阳市从构建成都平原经济区新增长极和动力源出发,着力打造“成都—资阳国家级临空经济示范区”“成德眉资同城化综合试验区”“沱江绿色发展经济带”“成资协同开放走廊”四大重大平台。“依托这四大平台,我们有重点项目275个,有360个重点事项,推进完成情况良好。”
加快构建综合交通体系,带动一体化发展上,资阳作为全省第一个建设地铁的地级市,轨道交通资阳线(18号线延伸线)将于明年通车。成达万、成渝中线高铁加快推进,成自宜高铁今年建成通车,成资之间的公交化动车最快22分钟通达。资阳城区至天府国际机场的跨市域公交线路开通2条、运行班次增至38趟。
此外,资阳还加快深化产业协作,提升一体化发展。据了解,资阳主动融入成都产业“建圈强链”发展战略。“我们联合发布都市圈重点产业链全景图,发挥资阳‘中国牙谷’的品牌影响力,推动医疗器械产业列入全省四个特色优势产业试点目录。”李东透露,资阳还推动交通装备、医疗大健康等410户企业在研发、生产、销售,在成都和资阳两市之间相互配套协作。此外,资阳还创新了“成都研发、资阳转化”的产业发展模式,组建了成资协同创新中心。“目前该中心服务企业200余户,2户企业被认定为国家高新技术企业,这种产业孵化运营的模式正在成都都市圈复制推广。”
如何加快拓展公共服务,共享一体化发展?李东回应,资阳实施同城生活便捷行动,促进公共服务更加便民、更加优质。其中,成都资阳结对的学校达122对;建成华西医院等医疗分院5家、医联体9个、专科联盟47个。建立实施了生态环境的联防联控、沱江流域横向的生态补偿等10项常态化的工作机制,协同建立河长制的同城化平台。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)