
上水径停车场热滑分两个阶段进行。第一阶段是对出入场及下水径站渡线进行热滑;第二阶段是对停车场内26个股道进行热滑。
在热滑过程中各项检测数据正常、性能良好,热滑电客车运行平稳,符合设计要求和施工规范标准,热滑试验成功。
上水径停车场项目工程量大、专业多、专业性强、接口多,涉及土建、轨道、建筑装饰、常规机电、系统机电、工艺设备、强电、弱电、通信信号等施工,是集多功能、全专业于一体的综合性公共交通工程。

为确保本次热滑试验顺利推进,参建各方紧密配合,先后进行了热滑方案交底、热滑前置条件确认、梳理热滑流程、协调完成线路限界检测、接触网冷滑送电等前道工序,并从人员安排、车辆组织、行车线路技术支持、后勤保障、应急处置等方面制定周密的实施方案,保障了本次热滑试验的顺利完成。
缓解既有塘朗车辆段停运压力
项目建成后
将满足全线运营需求
提高地铁5号线运营效率
助力深圳轨道交通实现路网整体规划统一
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)