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近日,宁波轨道交通鼓东区间地下商业综合体项目取得不动产权证,该项目是全省首个取得城市轨道交通地下商业空间权证的项目。作为全市存量资产盘活和资产证券化工作的试点项目之一,为我市地下空间产权登记工作提供有益参考。

两站区间综合体
鼓东区间商业综合体位于轨道交通1号线鼓楼站-东门口站区间,为地下二层商业开发项目,全长760米,宽21.3米,是全省首个城市轨道交通地下商业街区,全国建筑面积最大的两站区间综合体。

项目于2015年完成工程竣工验收,2017年开街运营。作为宁波轨道交通探索地下空间集约利用的有效实践,鼓东区间商业综合体实现了多个商圈与公共交通的互联互通,对城市经济发展、扩大城市就业起到了良好的促进作用。
今年以来,宁波轨道交通深入贯彻落实国务院办公厅、市委市政府有关要求,积极研究梳理存量资产盘活方案,优化资产配置,进一步提高现有资产利用率。其中,鼓东区间商业综合体成为宁波轨道交通盘活存量资产和资产证券化的首个试点项目。
在市自然资源规划局、海曙区资规分局的协同努力下,经过多次专题调研、会议协商,成功解决了历史遗留问题,并创新产证形式,在全市率先采用三维产证,最终顺利取得不动产权证。这既是宁波轨道交通产权登记和资产盘活工作取得的新进展,为后续鼓东区间保险版CMBS落地奠定了有力基础,同时也为全国城市轨道交通地下空间开发利用提供了参考案例。
下步,宁波轨道交通将继续探索可复制推广的不动产权证办理模式,持续创新出让、产证及融资模式,进而带动轨道交通全线网地下车站及区间的权证办理工作,努力实现更多轨道交通市场化运作。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。