近日,宁波轨道交通鼓东区间地下商业综合体项目取得不动产权证,该项目是全省首个取得城市轨道交通地下商业空间权证的项目。作为全市存量资产盘活和资产证券化工作的试点项目之一,为我市地下空间产权登记工作提供有益参考。

两站区间综合体
鼓东区间商业综合体位于轨道交通1号线鼓楼站-东门口站区间,为地下二层商业开发项目,全长760米,宽21.3米,是全省首个城市轨道交通地下商业街区,全国建筑面积最大的两站区间综合体。

项目于2015年完成工程竣工验收,2017年开街运营。作为宁波轨道交通探索地下空间集约利用的有效实践,鼓东区间商业综合体实现了多个商圈与公共交通的互联互通,对城市经济发展、扩大城市就业起到了良好的促进作用。
今年以来,宁波轨道交通深入贯彻落实国务院办公厅、市委市政府有关要求,积极研究梳理存量资产盘活方案,优化资产配置,进一步提高现有资产利用率。其中,鼓东区间商业综合体成为宁波轨道交通盘活存量资产和资产证券化的首个试点项目。
在市自然资源规划局、海曙区资规分局的协同努力下,经过多次专题调研、会议协商,成功解决了历史遗留问题,并创新产证形式,在全市率先采用三维产证,最终顺利取得不动产权证。这既是宁波轨道交通产权登记和资产盘活工作取得的新进展,为后续鼓东区间保险版CMBS落地奠定了有力基础,同时也为全国城市轨道交通地下空间开发利用提供了参考案例。
下步,宁波轨道交通将继续探索可复制推广的不动产权证办理模式,持续创新出让、产证及融资模式,进而带动轨道交通全线网地下车站及区间的权证办理工作,努力实现更多轨道交通市场化运作。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)