近日，宁波轨道交通鼓东区间地下商业综合体项目取得不动产权证，该项目是全省首个取得城市轨道交通地下商业空间权证的项目。作为全市存量资产盘活和资产证券化工作的试点项目之一，为我市地下空间产权登记工作提供有益参考。
两站区间综合体
鼓东区间商业综合体位于轨道交通1号线鼓楼站-东门口站区间，为地下二层商业开发项目，全长760米，宽21.3米，是全省首个城市轨道交通地下商业街区，全国建筑面积最大的两站区间综合体。
项目于2015年完成工程竣工验收，2017年开街运营。作为宁波轨道交通探索地下空间集约利用的有效实践，鼓东区间商业综合体实现了多个商圈与公共交通的互联互通，对城市经济发展、扩大城市就业起到了良好的促进作用。
今年以来，宁波轨道交通深入贯彻落实国务院办公厅、市委市政府有关要求，积极研究梳理存量资产盘活方案，优化资产配置，进一步提高现有资产利用率。其中，鼓东区间商业综合体成为宁波轨道交通盘活存量资产和资产证券化的首个试点项目。
在市自然资源规划局、海曙区资规分局的协同努力下，经过多次专题调研、会议协商，成功解决了历史遗留问题，并创新产证形式，在全市率先采用三维产证，最终顺利取得不动产权证。这既是宁波轨道交通产权登记和资产盘活工作取得的新进展，为后续鼓东区间保险版CMBS落地奠定了有力基础，同时也为全国城市轨道交通地下空间开发利用提供了参考案例。
下步，宁波轨道交通将继续探索可复制推广的不动产权证办理模式，持续创新出让、产证及融资模式，进而带动轨道交通全线网地下车站及区间的权证办理工作，努力实现更多轨道交通市场化运作。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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