近日，随着盐田食街站高压开关柜顺利合闸，地铁 8号线二期 首段实现35kV电通目标。
什么是电通？
电通是地铁建设的重要里程碑节点，既是确保列车安全、高速、稳定运行的基本动力保障，同时也为车站的动力照明、通风空调、排水、电扶梯等设备系统调试提供了供电条件。
# 为确保本次送电过程万无一失，8号线二期项目组织了专项送电条件验收和送电启动会，全程指派专人盯岗现场协调。
# 自站后工程施工以来，8号线二期项目明确施工导向，充分调动优势资源，精心策划组织、全员上下凝心聚力，协同作战、科学推进，克服了既有线电缆敷设、接驳段电缆敷设过顶等施工难题，组织了设备安装、环网敷设、电气试验、验收等相关工作，顺利实现首段电通目标。
3月25日，济南市人民政府新闻办公室召开“2025年济南市深入推进生态环境保护工作”主题新闻发布会。绿色出行，既是改善城市生态环境质量的“关键一招”，也是关乎市民幸福感的“民生实事”。近年来，济南市城乡交通运输局紧扣“公交优先”发展战略，从线网优化、服务升级、融合衔接三方面协同发力，让公共交通网络更密、出行体验更优、换乘衔接更畅，一幅绿色集约、高效便捷的现代化城市出行新图景正加速绘就。 优化线网结构，筑牢绿色出行根基 济南市交通运输局坚持双轮驱动，完善公共交通网络。在公交领域，2025年开通优化线路70条，填补公交服务空白108.4公里，重点发展小巷公交、社区公交73条，日运量达11万人次，有效打通市民出行“最后一百米”。 同时，开通高峰通勤巴士、定制公交及景区直通车等，覆盖文旅、通勤等多元出行场景。在轨道交通领域，2025年实现线网建设重大突破，4号线一期、8号线一期等多条线路通车运营，云巴线路同步投运，全市轨道交通运营总里程达248.45公里、站点155座，初步形成覆盖中心城区、辐射重要枢纽的网络化运营格局。 强化服务品质，提升绿色出行吸引力 济南市交通运输局坚持以乘客需求为导向，兼顾“软实力”提升与“硬装备”升级。服务上，轨道交通...
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