经过500多天昼夜奋战,深汕西高速改扩建项目圆墩一号隧道于12月25日上午顺利贯通。目前,深汕西高速改扩建项目正向着全线建成通车目标稳步推进。
据了解,圆墩一号隧道位于深圳市深汕特别合作区赤石镇,全长467米,为目前国内最大断面超大跨径的单洞四车道山岭隧道,隧道处于莲花山断裂构造带,施工难度大、安全风险高。
该隧道自2021年6月进洞以来,全体参建员工相继克服了多重困难,严格落实标准化管理和精细化施工,不断优化施工组织、优选施工方案,施工中采用多功能锚杆钻机、智能注浆一体机、智能二衬台车等先进工装,积极运用监控量测、爆破测振监测及既有高速公路的监测等信息化手段指导施工,确保了隧道的顺利贯通。
据悉,深汕西高速是深汕特别合作区“五高五铁”的重要组成部分,也是目前深汕唯一一条直连深圳市区的高速。为实现粤东主要交通要道扩容,同时打通路网瓶颈,改善行车条件,推动深汕特别合作区的发展,项目将于2024年全面建成通车。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...