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经过500多天昼夜奋战,深汕西高速改扩建项目圆墩一号隧道于12月25日上午顺利贯通。目前,深汕西高速改扩建项目正向着全线建成通车目标稳步推进。
据了解,圆墩一号隧道位于深圳市深汕特别合作区赤石镇,全长467米,为目前国内最大断面超大跨径的单洞四车道山岭隧道,隧道处于莲花山断裂构造带,施工难度大、安全风险高。
该隧道自2021年6月进洞以来,全体参建员工相继克服了多重困难,严格落实标准化管理和精细化施工,不断优化施工组织、优选施工方案,施工中采用多功能锚杆钻机、智能注浆一体机、智能二衬台车等先进工装,积极运用监控量测、爆破测振监测及既有高速公路的监测等信息化手段指导施工,确保了隧道的顺利贯通。
据悉,深汕西高速是深汕特别合作区“五高五铁”的重要组成部分,也是目前深汕唯一一条直连深圳市区的高速。为实现粤东主要交通要道扩容,同时打通路网瓶颈,改善行车条件,推动深汕特别合作区的发展,项目将于2024年全面建成通车。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。