经过500多天昼夜奋战,深汕西高速改扩建项目圆墩一号隧道于12月25日上午顺利贯通。目前,深汕西高速改扩建项目正向着全线建成通车目标稳步推进。
据了解,圆墩一号隧道位于深圳市深汕特别合作区赤石镇,全长467米,为目前国内最大断面超大跨径的单洞四车道山岭隧道,隧道处于莲花山断裂构造带,施工难度大、安全风险高。
该隧道自2021年6月进洞以来,全体参建员工相继克服了多重困难,严格落实标准化管理和精细化施工,不断优化施工组织、优选施工方案,施工中采用多功能锚杆钻机、智能注浆一体机、智能二衬台车等先进工装,积极运用监控量测、爆破测振监测及既有高速公路的监测等信息化手段指导施工,确保了隧道的顺利贯通。
据悉,深汕西高速是深汕特别合作区“五高五铁”的重要组成部分,也是目前深汕唯一一条直连深圳市区的高速。为实现粤东主要交通要道扩容,同时打通路网瓶颈,改善行车条件,推动深汕特别合作区的发展,项目将于2024年全面建成通车。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)