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2023年12月10日,在各主管部门的支持和配合下,在各共建单位共同努力下,上海轨道交通12号线洞泾站临搬一阶段一期道路翻交完成(城隆路),为后续洞泾站主体结构施工创造了有利条件,标志着由上海隧道工程有限公司承建的上海轨道交通12号线土建1标段进入实质性施工阶段。

洞泾站为地下二层站,位于松江区沈砖公路、嘉松南路交叉口东南侧,沿沈砖公路呈东西向布置,横跨城隆路、嘉松南路。车站规模为634.0米×26.74米(内净)。
车站总建筑面积28471.08平方米,车站主体及接收井采用明挖顺作法施工,过嘉松南路及嘉松景观河段拟采用顶管/盾构一体机法施工,站后折返线隧道总长260.4米。车站主体基坑最大深度为22.02米,车站正线上下行线均为盾构接收井,出入场线均为盾构始发井。
上海市轨道交通12号线西延伸线是新一轮轨道交通线网中新增线路,串联了松江区、闵行区。地铁建设完成后,松江轨道的密度因此增加,更有助于改善G60科创走廊的交通质量,线路全长约17.27千米,共设6座车站。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。