2023年12月10日,在各主管部门的支持和配合下,在各共建单位共同努力下,上海轨道交通12号线洞泾站临搬一阶段一期道路翻交完成(城隆路),为后续洞泾站主体结构施工创造了有利条件,标志着由上海隧道工程有限公司承建的上海轨道交通12号线土建1标段进入实质性施工阶段。

洞泾站为地下二层站,位于松江区沈砖公路、嘉松南路交叉口东南侧,沿沈砖公路呈东西向布置,横跨城隆路、嘉松南路。车站规模为634.0米×26.74米(内净)。
车站总建筑面积28471.08平方米,车站主体及接收井采用明挖顺作法施工,过嘉松南路及嘉松景观河段拟采用顶管/盾构一体机法施工,站后折返线隧道总长260.4米。车站主体基坑最大深度为22.02米,车站正线上下行线均为盾构接收井,出入场线均为盾构始发井。
上海市轨道交通12号线西延伸线是新一轮轨道交通线网中新增线路,串联了松江区、闵行区。地铁建设完成后,松江轨道的密度因此增加,更有助于改善G60科创走廊的交通质量,线路全长约17.27千米,共设6座车站。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)