近日，由市轨道交通集团牵头完成的课题“软土地层城市轨道交通隧道韧性结构体系及数字化技术”荣获2022年度城市轨道交通科技进步奖一等奖。
城市轨道交通科技进步奖由中国城市轨道交通协会设立，主要授予在城市轨道交通技术研究、技术开发、技术创新、推广应用先进科学技术成果、促进高新技术产业化，以及完成重点科技示范工程等过程中作出创造性贡献的专业技术人员及单位。该奖项被列入国家奖励办社会奖励名录，是中国城市轨道交通行业最高科学技术奖。
市轨道交通集团牵头完成的“软土地层城市轨道交通隧道韧性结构体系及数字化技术”课题，主要从盾构隧道韧性结构体系、地层综合处治技术、盾构工程数字化入手，展开系统创新研究。课题取得授权发明专利17项、实用新型专利7项、形成工法3项，主编参编行业标准7部，发表论文21篇，其中SCI8篇，参与撰写专著1部。相关成果通过中国城市轨道交通协会的鉴定，认为项目总体技术达到国际先进水平，其中在软土地层与盾构隧道刚度协调的结构体系方面的成果达到国际领先水平。
下阶段，市轨道交通集团将按照市委市政府的决策部署，积极推进科技创新工作，在智慧城轨、绿色城轨等方面推动产学研用的实施，有效支持绍兴轨道交通健康有序发展。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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