2022年10月30日,记者从阜阳市有关部门获悉,当天,阜淮铁路FHZQ-4标桥梁钻孔桩首桩顺利开钻,这标志着阜淮高速铁路阜阳段主体工程进入实质性施工阶段。
中铁十二局作为施工方自2022年9月30日进场以来,在阜阳市各级政府、阜阳市铁办及三区铁办、阜淮公司北京铁城建设监理公司各方的关心和帮助指导下项目部精心组织,迅速调配人员机械设备、快速进场。
首根桩开钻位于泉河特大桥31号墩1号桩,设计桩长43米,桩径1.25米其采用旋挖钻进行施工,施工过程中也制定了详细的应急预案和应对措施。
据了解阜淮高铁是一条以区域城际功能为主,兼顾路网功能的高速铁路。项目途经阜阳、亳州、宿州、淮北四市,全长142.5公里,全线贯通之后阜阳到宿州、淮北将由3个多小时车程,缩短为1小时以内,大大缩短了群众的出行时间 。
而由中铁十二局承建阜淮高铁项目共计38.2公里,大部分在阜阳市境内,预留颍泉车站。列车速度标准值350公里/小时,建设工期42个月,计划2026年竣工通车。
项目建成后对促进皖北承接产业转移集聚区建设,推动皖北地区振兴发展,更好支撑长三角一体化发展以及中部地区崛起等国家战略有重要意义。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。