在2022年12月6日至12月8日(格林威治标准时间)的三天内,国际隧协专家委员会将进行专题讨论,届时将从之前公布的入围名单中评选出2022国际隧协大奖的获奖者。

本次大奖共设8个类别,展示了世界上最雄心勃勃的地下工程以及最新的隧道创新、技术和方法。
具体奖项如下:
■ 年度重大工程(€5亿以上)
■ 年度隧道工程年度工程(€5千万–5亿)
■ 年度隧道工程(包括翻修,€5千万以下)
■ 年度技术创新
■ 超越工程奖
■ 年度产品与设备创新
■ 地下空间利用的创新
■ 年度最佳隧道新人
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。