当前,北京地铁全路网日均客流达千万,面对大客流,守护乘客出行平安至关重要。站台门作为乘客候车的安全屏障,其运行状态关乎着乘客乘降、列车开关门、正常发车等诸多重要环节。5月16日,据北京地铁公司介绍,依托最新科研技术, 北京地铁7号线、8号线站台门将更换新电磁锁,新电磁锁不但降低了噪音,还增加了安全系数,让乘客乘车更安全。
电磁锁作为站台门系统中的重要部件,是确保站台门正常动作的关键一环,北京地铁“谭铁仁创新工作室”不断在站台门电磁锁领域创新研究和技改技革,陆续推动8项成果在7号线部分车站上线试运行。在近两年的试运行过程中,站台门电磁锁故障率大幅下降,故障延时有效缩短。
7号线单个站台门每年动作达到7万余次,设备运转容易出现机械劳损。针对旧版7号线站台门电磁锁存在问题,“谭铁仁创新工作室”对电磁锁重新进行设计。选择具备使用寿命长、衔铁质量小、额定电流小、衔铁复位力小、框架摩擦系数小等特性的适配电磁铁。另外,在滚轮式行程开关中增加了回转功能,大幅降低滚轮磨耗,并以增加组件间轴套方式,减少运动时的金属摩擦。曾经动作10万次后就要更新的组件,如今使用寿命延长到100万次以上,同时还降低了噪音,有效确保乘客舒心候车。
今年,北京地铁计划将1620把新电磁锁覆盖到7号线、8号线所有车站,为乘客平安出行提供保障。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...