当前，北京地铁全路网日均客流达千万，面对大客流，守护乘客出行平安至关重要。站台门作为乘客候车的安全屏障，其运行状态关乎着乘客乘降、列车开关门、正常发车等诸多重要环节。5月16日，据北京地铁公司介绍，依托最新科研技术， 北京地铁7号线、8号线站台门将更换新电磁锁，新电磁锁不但降低了噪音，还增加了安全系数，让乘客乘车更安全。
电磁锁作为站台门系统中的重要部件，是确保站台门正常动作的关键一环，北京地铁“谭铁仁创新工作室”不断在站台门电磁锁领域创新研究和技改技革，陆续推动8项成果在7号线部分车站上线试运行。在近两年的试运行过程中，站台门电磁锁故障率大幅下降，故障延时有效缩短。
7号线单个站台门每年动作达到7万余次，设备运转容易出现机械劳损。针对旧版7号线站台门电磁锁存在问题，“谭铁仁创新工作室”对电磁锁重新进行设计。选择具备使用寿命长、衔铁质量小、额定电流小、衔铁复位力小、框架摩擦系数小等特性的适配电磁铁。另外，在滚轮式行程开关中增加了回转功能，大幅降低滚轮磨耗，并以增加组件间轴套方式，减少运动时的金属摩擦。曾经动作10万次后就要更新的组件，如今使用寿命延长到100万次以上，同时还降低了噪音，有效确保乘客舒心候车。
今年，北京地铁计划将1620把新电磁锁覆盖到7号线、8号线所有车站，为乘客平安出行提供保障。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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