7月10日,晋阳高速改扩建项目牛王山隧道双洞掘进突破1000米大关,完成总工程量的31%,这标志着全线重要控制性工程牛王山隧道施工取得重要进展。
牛王山隧道位于晋城市泽州县境内,隧道左线长3823米,右线长3795米,是晋阳高速改扩建项目控制性工程之一。隧址区位于基岩中低山区,地形起伏较大,受构造和风化作用影响,裂隙发育,岩体破碎,隧道穿越煤层及低瓦斯工区,伴有断层褶皱及溶洞溶沟分布,发生突泥涌水、滑塌、瓦斯气体泄漏事故的风险较高,建设过程中需要克服长距离通风、穿越浅埋及软弱围岩等重难点问题,施工难度较大。
牛王山隧道自开工建设以来,面对地质情况复杂和技术难度高的实际,项目参建单位超前谋划,攻坚克难,以打造平安百年品质工程为目标,以信息科技应用和标准化施工为抓手,严格按照“短进尺,弱爆破,强支护”的原则,加强超前地质预报,充分挖掘隧道各工序衔接优化的潜力,将开挖、出渣、支护、二衬各工序进行统筹规划,加强各工序循环时间考核,有效提升了施工效率,加快了施工进度。项目加大科研攻关力度,采用光面爆破+机械化配套施工技术,引进隧道施工安全信息化管理系统、多功能扫地作业台车、大型湿喷机械手、多功能挂布台车、智能二衬台车等创新机械化生产线。同时,聚焦安全及质量管控,持续加大超前地质预报、有毒有害气体自动监测及地质精细化探测等技术攻关和应用力度,有效保障了项目质量、安全和进度一体推进。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)