近日有网友在问政四川平台上咨询都江堰有轨电车具体于何时开通。
3月11日,都江堰市交通运输局回复称:都江堰M-TR旅游客运专线工程系连接都江堰、青城山、熊猫谷等重要景区和快铁站以贯穿整个融创文化旅游城的有轨电车,线路全长约20.3公里,由1条主线和2条支线组成。目前,都江堰M-TR旅游客运专线工程还未正式运营,正在进行联调联试,预计2024年4月试运营。

近期,都江堰M-TR旅游客运专线也正在积极筹备开通运营,目前正在按运行图上线跑车,川发轨道开展了已为期4天的M-TR专线试乘体验活动。此次试乘车体验活动,采用发放体验券的形式向M-TR专线沿线企事业单位、社区居民发出试车邀请,试乘车期间模拟正常载客运行的运营方式。
试乘体验期间共开行列车288列次,运送乘客1万余名,列车正点率和运行图兑现率均达100%,整体运行情况良好,客运组织平稳有序,各项运营参数均符合标准。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)