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5月12日,备受市民关注的太原地铁1号线传来好消息,由中铁十四局集团承建的103标迎泽桥西站至下元站盾构区间右线顺利始发,标志着太原地铁1号线建设正式驶入快车道。
“当该盾构机‘前进’百余米后,另一台盾构机‘奋晋三号’将从相隔几米的左线始发,届时该区间将实现两台盾构机‘前后脚’掘进。”中铁十四局太原地铁项目盾构副经理王辉介绍,此次始发的迎泽桥西站至下元站盾构区间全长约967米,沿途不仅要侧穿信达国际金融中心、国际能源中心、公园时代城,而且要侧穿一处加气站,线路距离地下埋设的储气罐仅十余米。
为加快推进整体施工进度,确保生产安全,施工团队现场实地踏勘研究,召开专家论证会,提前对盾构施工中可能遇到的各项风险进行分析预判,进一步细化保障措施,完善施工方案。同时,在掘进施工中安排专人,加密对地表沉降、建筑物倾斜等数据的监测频率,全程为盾构安全掘进“护航”。
此外,施工团队在紧抓生产进度的同时,全力做好疫情防控工作,严格落实属地防疫管控措施,实施封闭式管理,备齐防疫物资,落实常态化防疫措施,为施工安全筑牢防疫墙。
据悉,由中国铁建投资集团联合投资建设的太原轨道交通1号线全线28.737公里,目前21座新建车站全部进场施工,其中5座车站完成主体结构封顶,1个盾构区间双线顺利贯通。该线路计划2024年底开通运行。
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