记者从南宁轨道交通集团了解到,根据客流特征及西乡塘片区乘客出行需求,南宁轨道交通集团将1号线小交路终点站由广西大学站延长至西乡塘客运站站,10月10日起,南宁地铁1号线工作日执行新的列车时刻表,按大小交路套跑模式运行。
根据调整安排,工作日早晚高峰时段(7:30—9:00、17:30—19:30)执行火车东站站—石埠站(大交路)+火车东站站—西乡塘客运站站(小交路)套跑的运行模式,大交路区段行车间隔7分钟,小交路区段行车间隔3.5分钟。工作日平峰时段、周末、法定节假日维持执行火车东站站—石埠站单一交路模式不变,行车间隔不变。
据了解,此次调整是基于南宁地铁1号线目前行车组织方式上对小交路终点的延长,乘客可通过查看站台电视屏幕、车厢内动态地图及车载电视屏幕等途径获取列车到站信息。调整后南宁地铁1号线各站首班车时间将有所变化,市民乘客可以关注车站告示以及“南宁轨道交通”官方网站、微信、微博、APP,避免影响出行。据悉,此次调图通过增加投入运用3辆列车,南宁地铁1号线西段(广西大学站—西乡塘客运站站)运能提升约1倍,进一步提升南宁地铁运营服务水平。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。