10月25日,中铁第四勘察设计院集团有限公司(简称铁四院)在武汉发布北斗导航系统在铁路领域的创新研究成果,解决了长期以来铁路工程建设地下空间无信号覆盖、导航不够精准等问题,并可实现北斗对GPS的全替代。
随着中国高铁迈入智能化时代,对卫星定位、导航和授时的精度、可靠性、稳定性提出了更高要求。由铁四院牵头的《基于北斗导航系统的铁路及航运领域应用技术研究》经过三年多攻关,解决了我国铁路建设和运维期测量、定位中的一系列问题,形成了新的精密控制测量体系,是我国交通领域探索“中国方案”的一次突破创新。
据悉,该项目软硬件全部自主研发,基本实现北斗全替代GPS,大大节约了铁路建设的成本,提高了铁路工程测量的效率。
多年来,铁四院坚持探索解决我国铁路建设和运维期测量、定位和监测完全依赖于GPS的“卡脖子”问题,探索实现航运领域互联互通数据、建设“智能航道”的设想。
2018年,《基于北斗导航系统的铁路及航运领域应用技术研究》项目正式启动。铁四院勘察院副总工程师闵阳介绍,该项目涵盖铁路、航运领域,涉及北斗铁路工程控制测量标准体系研究、工程测量技术应用研究、智能监测技术研究等。三年多来,课题组在川藏铁路、赣江特大桥、长赣、滁宁铁路等铁路项目中开展了大量的课题实验,取得丰硕成果。
期间,由铁四院主编的《铁路工程北斗卫星导航系统测量技术规程》成为国铁集团批准的首个北斗在铁路行业的技术标准,对北斗导航定位技术在铁路中推广应用起到关键引领作用。这些研究成果,将加速北斗系统产业化应用发展,为中国铁路智能化、自动化、自主化发展注入新动力。
3月25日,中通客车发布2023年年报。2023年中通客车实现营业收入42.44亿元,同比下降19.57%,净利润为6965.41万元,同比下降29.16%,基本每股收益为0.12元。 中通客车方面表示,净利润下降的主要原因是上年度处置子公司新疆中通客车有限公司,产生较大投资收益,导致比较基数过大影响所致。 从资产方面看,报告期内,中通客车期末资产总计为85.06亿元,应收账款为32.48亿元;现金流量方面,2023年中通客车经营活动产生的现金流量净额为4.36亿元,销售商品、提供劳务收到的现金为48.74亿元。 特别推荐:2024上海国际客车展参观报名 2024上海国际客车展展位预定