1月3日,浙江省交通集团杭海城际铁路增购项目首列电客车揭幕式在浙江省海宁市盐官镇车辆基地举办,标志着杭海城铁增购电客车项目进入后续交车阶段。
据悉,杭海城际铁路自2021年6月28日运营以来,安全运送旅客超2400万人次,部分列车运营里程达69万公里。随着列车运营里程的不断增加和旅客流量的稳步增长,杭海城铁公司计划在现有17列车运行的基础上增购6列电客车,项目总投资2个亿。
项目获海宁市实施机构批复后,轨道建设集团杭海城铁公司稳步推进项目立项、招标、合同谈判、技术审查及首件鉴定工作,并完成首列车车体、转向架、总装试制的年度工作目标,首列车于2023年12月31日抵达盐官车辆基地。
杭海城际铁路增购电客车在既有电客车的基础上,结合车辆、信号专业前沿技术,在乘客体验、司机驾驶、运营维护等方面进行了不同程度的优化,通过增设地板隔音垫、优化风道内部结构、配备无线充电等举措,为乘客提供舒适、安静、便捷的乘车环境;并增加挡风玻璃防晒膜、司机室遮阳帘等,有效缓解司机驾车疲劳;
此外,杭海城际铁路通过升级LCU系统、优化弓网动态监测装置、增加轨道几何检测装置等举措,有效指导维修部门对各系统进行维护。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...