
2月27日下午2点,重庆轨道交通5号线北延伸段(园博中心至悦港北路)正式开通初期运营,标志着重庆轨道交通运营总里程实现500公里大跨越。
重庆轨道交通5号线北延段起于5号线一期园博中心站,止于悦港北路站,全长9公里,设车站7座,分别是悦港北路、悦港大道、椿萱大道、中央公园西、鲁家沟、甘悦大道、玉河沟站。其中,中央公园西站可与10号线实现通道换乘。
重庆交通开投集团相关负责人介绍,重庆轨道交通5号线北延伸段此次将开通6座车站,开通时间为27日14时,玉河沟站暂缓开通,开通初期运营时间为7:30-20:30,5号线其余区段运营时间维持6:30-23:00不变。开行大石坝至悦港北路、大石坝至园博中心大小交路,交路比例1:1。工作日大石坝至园博中心最小行车间隔7分钟,园博中心至悦港北路最小行车间隔14分钟;双休日大石坝至园博中心行车间隔7分30秒,园博中心至悦港北路行车间隔15分钟。
“轨道交通5号线北延伸段线路新增车型与既有列车一致,采用了适应重庆山地城市坡道多、转弯半径小的As型地铁列车,列车最高运行时速为100公里,最大载客量为2300人,‘窗带’颜色为‘浅葱蓝’。”中建股份轨道交通5号线北延伸段相关负责人介绍,每节车厢还新增了一组长LCD显示屏,位于车厢中部顶端,呈倒梯形,可以显示列车到站信息、当前时间以及其他提示信息,辅助乘客实时掌握列车运行动态。
重庆轨道交通5号线北延伸段开通初期运营后,将加强中央公园片区轨道线网覆盖,惠及沿线15万人口,实现中央公园片区与城市核心区重要功能节点30分钟快速通达。
轨道交通5号线全线贯通后,将构建起重庆轨道交通又一条南北向骨干线路,促进南部老城区与北部新城区融合发展,有效联结重庆西站交通枢纽、航空城、智慧园、两江国际商务中心、两江数字产业园等区域,拓展城市空间,优化城市结构布局,为成渝地区双城经济圈建设提供交通保障。
据介绍,随着重庆轨道交通5号线北延伸段开通初期运营,重庆轨道交通运营里程跨越500公里,轨道交通工程建设投用强度达到历史最高阶段,建成了全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络,通达性、便捷性、舒适性持续提升,向“轨道上的都市圈”迈出了坚实一步。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)