2月27日下午2点,重庆轨道交通5号线北延伸段(园博中心至悦港北路)正式开通初期运营,标志着重庆轨道交通运营总里程实现500公里大跨越。
重庆轨道交通5号线北延段起于5号线一期园博中心站,止于悦港北路站,全长9公里,设车站7座,分别是悦港北路、悦港大道、椿萱大道、中央公园西、鲁家沟、甘悦大道、玉河沟站。其中,中央公园西站可与10号线实现通道换乘。
重庆交通开投集团相关负责人介绍,重庆轨道交通5号线北延伸段此次将开通6座车站,开通时间为27日14时,玉河沟站暂缓开通,开通初期运营时间为7:30-20:30,5号线其余区段运营时间维持6:30-23:00不变。开行大石坝至悦港北路、大石坝至园博中心大小交路,交路比例1:1。工作日大石坝至园博中心最小行车间隔7分钟,园博中心至悦港北路最小行车间隔14分钟;双休日大石坝至园博中心行车间隔7分30秒,园博中心至悦港北路行车间隔15分钟。
“轨道交通5号线北延伸段线路新增车型与既有列车一致,采用了适应重庆山地城市坡道多、转弯半径小的As型地铁列车,列车最高运行时速为100公里,最大载客量为2300人,‘窗带’颜色为‘浅葱蓝’。”中建股份轨道交通5号线北延伸段相关负责人介绍,每节车厢还新增了一组长LCD显示屏,位于车厢中部顶端,呈倒梯形,可以显示列车到站信息、当前时间以及其他提示信息,辅助乘客实时掌握列车运行动态。
重庆轨道交通5号线北延伸段开通初期运营后,将加强中央公园片区轨道线网覆盖,惠及沿线15万人口,实现中央公园片区与城市核心区重要功能节点30分钟快速通达。
轨道交通5号线全线贯通后,将构建起重庆轨道交通又一条南北向骨干线路,促进南部老城区与北部新城区融合发展,有效联结重庆西站交通枢纽、航空城、智慧园、两江国际商务中心、两江数字产业园等区域,拓展城市空间,优化城市结构布局,为成渝地区双城经济圈建设提供交通保障。
据介绍,随着重庆轨道交通5号线北延伸段开通初期运营,重庆轨道交通运营里程跨越500公里,轨道交通工程建设投用强度达到历史最高阶段,建成了全世界规模最大的山地城市轨道交通运营网络,通达性、便捷性、舒适性持续提升,向“轨道上的都市圈”迈出了坚实一步。
炎炎夏日,出行需求火热。中国国家铁路集团有限公司(以下简称“国铁集团”)的数据显示,自暑运启动以来,7月1日至22日,全国铁路累计发送旅客3.07亿人次,同比增长6.5%,突破3亿人次大关,日均发送旅客1397.6万人次。 列车飞驰,积极满足出行需求—— 池黄高铁、兰张高铁兰武段、日兰高铁庄寨至兰考段……铁路部门用好新线能力,统筹高速铁路和普速铁路资源,精心制定列车开行方案,加大客运能力投放。自暑运启动以来,全国铁路日均开行旅客列车10809列。 “我们将在实施三季度列车高峰运行图的基础上,每日安排增开临时旅客列车276列,较2023年同期增加128列。”国铁集团客运部有关负责人说。 温情服务,不断提升旅行体验—— 暑运,以学生流、旅游流、探亲流为主,儿童旅客数量大幅增加。为更好服务儿童旅客平安出行,铁路部门推出各类贴心服务。 “小朋友,把手环戴好,就不怕走丢了。”7月16日,在福州开往成都东的D2242次动车组列车上,列车员曲木伍呷正在给小旅客秦舒朗戴上“防丢手环”。 暑运期间,D2242次列车上儿童旅客比往常翻了一番,针对小旅客易在车厢间跑动而找不到自己位置的情况,福州客运段准备了“防丢手环”,将家长电话、车厢座位号等信息写在手环上,方便工作人员帮...