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今日,有网友询问,武汉轨道交通市域快线规划方案是可以作为专项轨道交通方案上报建设,还是说它只是武汉市轨道交通第五期规划方案的一部分,必须结合第五期的轨道交通方案一起上报建设?
对此,市发改委回复道,市域(郊)铁路主要承担都市圈市域外围组团与中心城区之间的客运需求,主要服务于城市郊区和周边新城(镇)与中心城区联系,并具有通勤客运服务功能。城市轨道交通主要承担城市中心区出行需求,主要服务于中心城区内部居民日常生活出行。市域郊铁路建设规划与城市轨道交通建设规划需分别上报国家相关部门审批。


2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。