10月19日上午,西延高铁控制性工程新延安隧道1#斜井与2#斜井段安全顺利完成贯通。

新延安隧道是西延高铁全线的控制性工程,位于延安市甘泉县至宝塔区之间,全长16km,为I级风险隧道,而1#斜井与2#斜井段又是新延安隧道全隧难度最大的施工段。此段围岩主要为水平岩层,岩质以砂岩和页岩为主,围岩破碎,地层结构疏松,层间结合性差,孔隙率高,易掉块、易坍塌,安全风险极高。

面对复杂的地质条件,项目超前谋划,不断创新隧道施工工艺,优化资源配置,细化施工组织管理:
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采用三台阶预留核心土工法组织施工,多作业面平行作业,提高工效的同时能够根据地质灵活、及时转换工序;
02
强化超前地质预报和监控量测,以数据指导施工,确保工程安全与质量同步;
03
建立健全施工组织保障措施,制定完备的安全施工规范,从源头上抓牢安全与质量。
1#斜井与2#斜井的贯通标志着新延安隧道已经完成全隧开挖掘进工程量的99.3%以上,全隧贯通近在咫尺。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。