2024年12月14日网站首页返回旧版

上海地铁官宣:命名为22号线,站点公布!隧道已穿越长江!

分享到:
崇明

 

是上海轨道交通路网的
一块空白
在长江江底之下的崇明线动工以来
一直受到很多上海人关注
要知道这可是上海轨道交通
“穿越长江第一隧”工程

 

网友们

 

超级期待
终于可以坐地铁去崇明啦~

 

崇明地铁建设又有了关键性新进展!

 

南港越江大盾构区间隧道
顺利贯通
这也意味着
从长兴岛至浦东的地下隧道已经打通!
而这条连接了崇明岛、长兴岛
和浦东的轨道交通
也被正式命名为
上海轨道交通22号线(崇明线)
纳入到了整个申城轨交网络之中
日前,在上海轨道交通22号线(崇明线)越江盾构浦东接收井内,直径13.5米的上海地铁“申通号”超大直径盾构机刀盘缓缓向前探出洞口,南港越江超大直径盾构区间隧道顺利贯通,标志着22号线关键施工节点中的长江隧道穿越南段部分(长兴岛—浦东)成功完成。

上海地铁官宣:命名为22号线,站点公布!隧道已穿越长江!(图1)

崇明线共设8座车站

崇明线作为快速联系崇明区与上海中心城区的轨道交通线路,途经浦东新区、长兴岛和崇明岛。线路南起浦东金桥地区,全长约42公里,全线共设8座车站,包括金吉路站(换乘9号线)、申江路站(换乘12号线)、高宝路站、凌空北路站、长兴岛站、陈家镇站、东滩站、裕安站,全部为地下车站。

上海地铁官宣:命名为22号线,站点公布!隧道已穿越长江!(图2)
值得一提的是,崇明线是上海首条穿越长江的轨道交通线路,也是全国轨道交通越江隧道中区间距离最长的工程项目。

据了解,崇明线过江段由南港、北港两段越江大盾构隧道区间构成。上海地铁特别定制了两台超大直径泥水平衡盾构,分别从位于长兴岛的南北两座工作井始发推进,在近长江入海口的位置穿越长江。其中,由“申通号”盾构向浦东方向推进南港段隧道,长7.739公里;由“申崇号”盾构向崇明岛方向推进北港段隧道,长9.024公里。

此次贯通的南港越江大盾构区间采用刀盘直径13.5米、总长148米的超大泥水气平衡盾构机进行掘进,该区间是上海轨道交通“穿越长江第一隧”工程。“申通号”盾构机从长兴岛出发,穿越长江天堑,抵达浦东新区的接收井。

车站主体结构已累计封顶5座
据了解,崇明线目前已开工8座车站和9条区间,车站主体结构已累计封顶5座,包括高宝路站、长兴岛站、申江路站、东滩站、凌空北路站,盾构推进已累计完成24.4公里,总体完成率37%,其中南港段隧道已贯通,北港段隧道已推进7.9公里。
上海地铁官宣:命名为22号线,站点公布!隧道已穿越长江!(图3)
编辑:卓卓

行业数据 更多