轨道交通展消息 日前,由中国铁建所属铁一院主编的铁路工程建设标准《铁路装配式房屋建筑技术规程》TB 10130-2024(以下简称《规程》),正式发布实施。未来,铁路房屋建设有望像“搭积木”一样便捷。
青藏铁路西格段装配式站台雨棚效果图
装配式建筑具有建造速度快、节约能源和资源、施工更安全环保等优点,是绿色铁路建设和交通强国建设的重要着力点。“这是我国出台的首个铁路装配式建筑标准,将为铁路装配式房屋建筑的设计、施工、验收等各个环节提供规范依据,有力推动铁路建设朝着更加高效、环保、标准化的方向迈进。”标准主要起草人、铁一院建筑院副院长李慧表示,《规程》的创新点在于首次对铁路装配式房屋建筑物及构筑物的技术内容进行了全面系统的规定。
广湛高铁阳江北站装配式网架提升施工
2025年,天津轨道交通迎来快速发展新阶段。作为城市交通体系的重要组成部分,天津市轨道交通集团有限公司(以下简称“天津轨道集团”)公布了2025年的发展规划,涵盖线路建设、运营优化、技术创新及服务升级等多个方面。此次发布旨在进一步提升天津轨道交通的覆盖率、便捷性和智能化水平,为市民提供更高效、更舒适的出行体验,同时助力天津城市经济的高质量发展。 一、2024年运营成果回顾 客运量与线路里程 2024年,天津轨道交通累计发送旅客2.38亿人次,同比增长7.8%。 运营线路总里程达317.2公里,覆盖全市主要区域。 轨道交通占全市公共交通出行比例提升至28.7%。 服务与社会效益 轨道交通有效缓解了城市交通拥堵,减少道路交通事故发生。 沿线商业区经济活力显著提升,带动就业增长约3.5万岗位。 二、2025年建设与扩展计划 新增线路与站点 2025年计划新增轨道交通里程约50公里,重点推进地铁6号线二期、10号线一期等项目建设。 新增站点覆盖滨海新区、武清区等区域,进一步完善城市轨道交通网络。 预计新增站点将惠及100万市民,缩短通勤时间。 技术升级与智能化改造 引入无人驾驶技术,计划在6号线试点运行无人驾驶列车...