6月22日上午,南昌市举行新闻发布会,通报市属国有企业整合重组情况,展示全市国资国企改革发展成果。
从会上获悉,南昌市国有企业资产总额达到10082亿元,成为全省首个国资总额突破万亿大关的设区市,充分体现了国资国企“强省会、勇争先、作示范”的担当作为。
新组建“4+2”市属国有企业集团
当天的新闻发布会前,南昌市举行了新组建的南昌市产业投资集团有限公司、南昌市政公用集团有限公司、南昌市建设投资集团有限公司和南昌市交通投资集团有限公司集中揭牌仪式,标志着南昌市国资国企改革发展进入新阶段。整合重组后,市属国有企业由“9+1”整合重组为“4+2”。
据悉,去年,南昌市邀请全球四大所之一的德勤华永会计师事务所历时三个月时间,对市属国有企业进行了资产、负债、损益专项审计工作,摸清家底、梳理情况,在此基础上,经过通盘考虑、慎重研究,统筹提出了市属国有企业整合重组的重大改革事项,实施了战略性重组、专业化整合。
其中,为策应“一枢纽四中心”战略,以原南昌水投公司为基础,合并原南昌旅游集团和原国控汽车,划入原工业控股、市政公用集团、原南昌城投公司、原南昌国资产业集团的交通、旅游类企业,组建了市交投集团,主业为城市交通和文旅。江铃集团和市轨道交通集团由市交投集团并表。
为强攻产业、决战工业,以原工业控股集团为基础,合并原南昌国资产业集团主体。组建了市产投集团,主业为产业投资。
为深入推进城市服务产业链强链延链,以现有市政控股为基础,划入原南昌水投公司下属的富春环保以及其他市属国企的农业、林业、粮食类企业,组建了新的市政公用集团,主业为水务、环保和现代农业。
为提升建筑企业竞争力、发展力和抗风险能力,以原南昌城投公司为基础,合并市城规院,划入原工业控股集团、原南昌国资产业集团的房地产、建筑类企业,组建了市建投集团,主业为城市建设开发。
这次整合重组是从南昌改革发展的大局出发,从有利于工作、有利于事业、有利于发展的角度考虑,既尊重历史、照顾现实,又突出主责主业,促进优势互补,把我市国有经济的布局进一步集中在战略引导、产业引领、国计民生、公共服务等领域,使国有企业竞争力、创新力、影响力和抗风险能力得到提升。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...