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8月25日,成都轨道城市投资集团发布消息称,钟家湾TOD项目体验馆正式开放,这是成都市双流区第三个正式开建的TOD项目,也是成都轨道TOD在2022年推出的首个新项目。
江安河畔 今年首个轨道TOD项目亮相
钟家湾TOD首批次楼栋已达到预售条件,年内将实现封顶,二、三批次也正在有序推进中。此次钟家湾TOD项目体验馆开放,意味着该项目正式亮相,从即日起接受市民参观探访。
钟家湾TOD项目位于成都轨道交通远期规划线路14号线及20号线的换乘站,距离已开通的地铁5号线警官学院站仅1公里,风景秀丽的江安河将其环抱。“作为2022年亮相的首个成都轨道TOD新项目,钟家湾有高效的出行资源和完备的发展规划,也承载着该片区发展新的期待,因此在项目实施上,我们做了很多探索实践。”成都轨道城市投资集团相关负责人介绍。
“钟家湾TOD项目是成都22个已启动实施的TOD项目中,首个湾居TOD项目。”成都轨道城市投资集团建筑设计总监胡佳介绍,钟家湾TOD项目毗邻三江公园,江安河在侧、半岛揽湾的蓝绿格局尤为难得。
钟家湾TOD项目通过一个充满浪漫生活气息的下沉庭院与规划的地铁站进行连接。慢行系统使人们可以自由穿梭于地铁站厅和楼宇之间,无论“上班的路”还是“回家的路”,丰富、便捷、安全、高效,真正实现出行与生活无缝衔接。
打造首个成都轨道TOD项目集群
从钟家湾TOD往东南不到2公里,是已上市亮相的二江寺TOD;往西北11公里,是双流西TOD。算上钟家湾在内,成都双流区已经有3个TOD项目亮相。“除这3个项目外,该片区还规划有多个TOD项目。”成都轨道城市投资集团设计研发中心负责人赵明珠透露,钟家湾TOD的亮相,也预示着首个成都轨道TOD项目集群正在形成。
集群,意味着“空间相邻、距离相近、功能互补、效能倍增”。
从空间距离看,“该区域内的多个TOD项目,距离都比较近。”上述负责人表示,以轨道交通为串联,可以实现该区域内多个TOD站点“亲密”联动。
从功能看,由于区域内每个TOD项目定位不同,承担的区域功能也呈现出有差异。以钟家湾TOD为例,该项目以“品质生态社区”为定位,承担区域住宅核心、商业集聚中心、品质生活重心三大功能。与之相近的二江寺TOD,则以“城南美食潮流集合地”为整体定位,并与钟家湾形成互为补充的功能关系。
“从TOD项目,到TOD集群,再到全域TOD,未来我们将打造更多有‘烟火味’的城市节点,为片区提供无限活力的城市开放空间。”成都轨道城市投资集团有限公司相关负责人表示。
什么是TOD
TOD是指以公共交通为导向的发展模式。具体的意思就是以公共交通为导向,在规划居民区以及商业区的时候,把公共交通最大限度予以利用的一种规划方式。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。