当地时间2025年10月8日,比亚迪董事长兼总裁王传福在巴西圣保罗现场考察了正在进行测试的地铁17号黄金线比亚迪云轨项目,并在同日向圣保罗市市长Ricardo Nunes正式交付首辆22米长、搭载比亚迪刀片电池的纯电动铰接式大巴。圣保罗州州长Tarcísio de Freitas、比亚迪执行副总裁李柯、比亚迪集团多位高管与圣保罗地铁公司团队代表共同出席了这次活动。

比亚迪巴西云轨技术总监Alexandre Barbosa表示:“比亚迪始终致力于用技术创新满足人们对美好生活的向往。17号线云轨列车的交付,是巴西公共交通发展的重要里程碑。未来,我们将持续为城市提供清洁、智能、科技化的出行解决方案。董事长王传福此次与州、市主要领导共同出席,象征着比亚迪在巴西发展的坚定信心与美好前景。”
圣保罗地铁17号线全长约6.7公里,列车采用比亚迪云轨及其核心技术,建成后将与另外两条地铁线路相连接,为民众带来更便捷的出行体验。该单轨系统共配置14列五节编组列车,最大载客量可达616人,并为行动不便人士预留了专用空间。项目计划于2026年投入使用,预计每日可服务约10万名乘客。

本次交付的电动大巴车型为比亚迪BC22LE,采用BC22底盘平台,搭载容量高达642千瓦时的刀片电池,支持快充技术,在真实城市工况下可实现最长350公里续航。车身全长22米,可容纳160名乘客,充分满足大城市高密度出行需求。与传统柴油车型相比,比亚迪纯电动公交车的运营成本可降低高达70%,乘客与司机的舒适度与便捷性也大大提高。
“我们在市政公共交通专用产品的供应方面正迈入新阶段,搭载刀片电池的新型大巴正式亮相,”比亚迪巴西商用车及太阳能事业部总监Marcello Schneider说,“这款大巴比以往更具科技感、效率也更高。刀片电池经过了严格的测试与评估,即便在最严苛的条件下也展现出卓越性能,保障了安全性。对巴西民众而言,我们乘用车的高品质早已深入人心;如今,这份值得信赖的品质,正借助多款100%纯电动公交车,惠及巴西各地。”
从圣保罗云轨到首辆搭载刀片电池的电动大巴,比亚迪用技术实践持续推动巴西公共交通转型。未来,比亚迪持续深耕,将其清洁能源技术融入巴西城市脉络,为“绿色巴西”注入持久的科技动力。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。