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6月13日,中国国家铁路集团有限公司副总经理李文新带队,调研济郑高铁新乡段建设情况,对新乡市各项建设工作给予充分肯定。新乡市委常委、常务副市长孙栋参加调研。
济郑高铁是我省“米”字形铁路网的重要组成部分,是我国西南地区经中部至山东半岛的便捷快速客运通道,对完善国家路网结构、加强区域交流、促进经济高质量发展具有重要意义。济郑高铁新乡段总长83.24公里,经卫辉市、牧野区、红旗区、高新区、新乡县、平原示范区、原阳县7个县(市、区),在新乡市设新乡东站、卫辉南站、新乡南站3个站点,总投资约144.53亿元。
2016年10月,济郑高铁先期工段在卫辉市李源屯镇开工。2017年6月,新乡市境内其他4个标段的施工、监理单位陆续进场,拉开济郑高铁新乡段全线建设大幕。开工以来,各参建单位密切配合,科学组织施工,整体项目建设进展顺利。今年5月,新乡东站站场和新乡南站站房、卫辉南站站房、市政配套工程建设基本完成,已满足通车条件。目前,济郑高铁项目全线正在开展安全评估、达标评定等工作,通车在即。
2026年上半年,欧洲电动巴士注册量达到8141辆,较2025年同期的5477辆增长49%。这些数据由德国车辆协会DVV在其2026年第二季度欧洲巴士数据报告中发布,涵盖总重超过8吨的巴士,但不包括无轨电车。 2026年上半年,意大利是全球最大的纯电动巴士市场,注册量达1559辆,而2025年上半年仅为369辆。英国(迄今为止欧洲最大的电动巴士市场)紧随其后,注册量为1075辆,低于2025年上半年的1299辆。波兰的注册量为1060辆,而一年前仅为148辆。 挪威登记注册了660辆电动公交车,德国登记了553辆,荷兰登记了510辆。葡萄牙登记了473辆,法国337辆,瑞典326辆,西班牙223辆。 按照制造商排名,宇通以2026年上半年注册的1636辆电动客车位居榜首。依维柯/海利兹以1156辆的总注册量位居第二,其中依维柯注册量为911辆,依维柯/海利兹注册量为173辆,海利兹注册量为72辆。索拉里斯以1022辆的注册量位列第三。 比亚迪681辆,其次是曼恩584辆、梅赛德斯553辆和莱特巴士542辆。卡尔桑321,而 VDL202辆,亚历山大·丹尼斯157辆,沃尔沃153辆。 金龙146辆,中通客车13辆,伊利扎尔汽车109辆,金旅103辆,中车电动100辆。