
11月15日,记者从中铁电气化局获悉,即日起北京地铁16号线南段工程全面进入“跑图”阶段,高峰期间将有28列地铁车辆在正线运行,为今年底开通载客试运营奠定基础。
北京地铁16号线工程是北京轨道交通线网络的南北向骨干线路,全线建成后,线路将北起北安河,南至宛平,途经海淀、西城、丰台三个行政区。16号线南段北起玉渊潭东门站,南至榆树庄站,全长14.4公里,共设车站10座。
中铁电气化局集团有限公司城铁公司承担着16号线全线供电、综合监控、通信系统和乘客信息系统的施工总承包,信号和民用通信系统的安装以及综合联调管理服务。
“按图跑车就是在地铁线路开通运营前,按照列车运行图计划,全线模拟运行。”中铁电化局项目经理戴彦华介绍,根据地铁试运行的规定,试运行时间不得少于3个月,试运行最后20日要按照试运营开通时列车运行图行车。
“跑图”期间,全线运营人员和设备将按照运营模式试运行,行车指挥、运行服务、设备检修都按照试运营标准运作,并对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度、列车退出正线运营故障率、车辆系统故障率、信号系统故障率、供电系统故障率、站台门故障率共计8项关键指标进行全面测试检验。
据了解,20天的按图跑车试运行将在全封闭状态下进行,不受外界干扰,车辆、人员、设备等全部严格按照试运营的标准组织调度,对地铁各设备系统和整体系统的可用性、安全性和可靠性进行实战考核,对运营作业人员培训、故障模拟和应急演练等情况进行检验,全方位验证运营行车组织、客运组织以及设备保障各方面的组织和响应能力。
京投轨道所属快轨公司相关负责人王会丰表示,地铁16号线南段开通运营后,将与先期开通的16号线北段、中段实现贯通运营,可有效缓解山后地区至中心城区间交通压力。线路开通将改善居民出行结构,对促进海淀山后地区的发展发挥重要作用,实现轨道交通既兼顾交通疏解又引导城市发展的功能。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...