上海国际客车展获悉,宁德时代已将BasiGo指定为撒哈拉以南非洲地区的授权服务合作伙伴。BasiGo在肯尼亚和卢旺达的服务团队将接受宁德时代的专业培训和设备供给,为宁德时代电动汽车的电池进行现场维护和维修。
据悉,这并非两家公司首次合作,宁德时代的电池早前已应用于BasiGo的电动巴士以及该地区越来越多的其他电动汽车。根据协议,BasiGo的服务中心还将作为废旧电池的收集点,使废旧宁德时代的电池在非洲实现二次利用。
此次合作的范围是撒哈拉以南非洲地区,但目前合作伙伴仅在肯尼亚和卢旺达计划开展业务。但该公司在肯尼亚也有很多工作要做,肯尼亚希望快速推进公共交通系统的电气化进程。肯尼亚贸易部长Rebecca Miano去年出席BasiGo工厂开业仪式时曾表示政府的目标是到2027年实现全国所有公共交通巴士的电动化。
BasiGo成立于2021年,并于2024年开始在肯尼亚运营,当时该公司开始批量生产E9 Kubwa电动公交车。这款9米长的E9 Kubwa中型电动公交车最多可容纳54名乘客,BasiGo声称它是为肯尼亚开发的,但除了使用宁德时代的电池外,还包含一个来自中国的重要部件:能量密度为210千瓦时的磷酸铁锂电池。迄今为止,BasiGo已在卢旺达和肯尼亚共交付了100辆电动公交车。
近日,中国客车信息网发布2026上半年新能源客车出口统计数据,比亚迪以2233辆出口量位居榜首,市场份额达22.15%,是上半年行业唯一出口量突破两千台的企业。在全球绿色交通转型浪潮下,比亚迪保持稳健增长,已连续三年斩获新能源客车年度出口冠军。 比亚迪电动大巴实现全球多洲、高端与新兴市场同步深耕的全域开花格局。截至6月底,在高标准的欧洲市场,比亚迪累计交付超7000台纯电动大巴。其中,在英国已投入运营的大巴超2700台,占英国零排放大巴45%的市场份额。 在美洲地区,比亚迪持续多点突破,保持领跑态势。在哥伦比亚,比亚迪累计运营大巴超1500台,市占率位列第一;巴西市场自2015年启动电动大巴底盘本地化生产以来,不断深耕拓展。今年6月,比亚迪向圣保罗一次性交付265台电动大巴,创下巴西重型电动大巴单批交付规模新纪录。凭借本地化战略和技术积累,比亚迪长期稳居巴西进口电动大巴品牌市占率榜首。此外,中东与非洲市场稳步推进,摩洛哥、阿联酋等地正陆续交付订单。 亚太地区,业务覆盖新加坡、泰国、马来西亚、澳大利亚等多国,成为当地公共交通电动化主力车型。目前,比亚迪电动巴士在日本订单超500台,市占率超50%,位列行业第一。 比亚迪电动大巴持续...