记者了解到,能与运营中4条线路、7座车站实现换乘的青岛地铁4号线于9月1日试运行。试运行为期3个月,预计11月底结束,各项运行指标达标后将迎来初期运营。
试运行是指在轨道交通土建工程与机电工程初验合格,并完成系统联调后的非载客运行,是从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的一个重要环节,也是地铁在正式开通运营前的“综合性考试”。未来3个月,青岛地铁将对4号线列车运行各项技术参数、各设备系统和功能的可用性、安全性及可靠性进行反复校验和调整完善。“实习”期间,4号线将在90天里逐步增加上线列车数、缩短行车间隔、提高信号级别,完成“毕业考试”,达到运营水平。同时,地铁运营参建人员陆续入驻,不断开展各项应急演练,磨炼技能水平,带动各设备系统、各岗位人员间的互联互动。
青岛地铁4号线自人民会堂站至大河东站,全长约31公里,共设25座地下车站。线路途径市南海滨区、崂山风景区、青岛大学附属医院(崂山院区)、青岛市立医院、市实验初中、市实验小学,连接起8家医院、11所学校及多处热门景点,覆盖人口密集区和客流集散点,是第一条贯穿市区中部的东西向骨干线路。4号线在人民会堂站与3号线换乘,在观象山(市立医院)站与1号线换乘,在泰山路站与2号线换乘,在海泊桥站与1号线换乘,在错埠岭站与3号线换乘、在辽阳东路站与2号线换乘,在张村站与11号线换乘,是青岛地铁线网中“贯穿东西、四通八达”的“金腰带”。
4号线试运行标志着线路开通初期运营进入倒计时,青岛地铁将锚定“建设世界一流地铁,打造一流城市投资建设运营商”的目标,持续提升作风能力,确保4号线高水平、高质量开通。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...