记者了解到,能与运营中4条线路、7座车站实现换乘的青岛地铁4号线于9月1日试运行。试运行为期3个月,预计11月底结束,各项运行指标达标后将迎来初期运营。
试运行是指在轨道交通土建工程与机电工程初验合格,并完成系统联调后的非载客运行,是从建设阶段过渡到载客运营阶段必须经历的一个重要环节,也是地铁在正式开通运营前的“综合性考试”。未来3个月,青岛地铁将对4号线列车运行各项技术参数、各设备系统和功能的可用性、安全性及可靠性进行反复校验和调整完善。“实习”期间,4号线将在90天里逐步增加上线列车数、缩短行车间隔、提高信号级别,完成“毕业考试”,达到运营水平。同时,地铁运营参建人员陆续入驻,不断开展各项应急演练,磨炼技能水平,带动各设备系统、各岗位人员间的互联互动。
青岛地铁4号线自人民会堂站至大河东站,全长约31公里,共设25座地下车站。线路途径市南海滨区、崂山风景区、青岛大学附属医院(崂山院区)、青岛市立医院、市实验初中、市实验小学,连接起8家医院、11所学校及多处热门景点,覆盖人口密集区和客流集散点,是第一条贯穿市区中部的东西向骨干线路。4号线在人民会堂站与3号线换乘,在观象山(市立医院)站与1号线换乘,在泰山路站与2号线换乘,在海泊桥站与1号线换乘,在错埠岭站与3号线换乘、在辽阳东路站与2号线换乘,在张村站与11号线换乘,是青岛地铁线网中“贯穿东西、四通八达”的“金腰带”。
4号线试运行标志着线路开通初期运营进入倒计时,青岛地铁将锚定“建设世界一流地铁,打造一流城市投资建设运营商”的目标,持续提升作风能力,确保4号线高水平、高质量开通。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)