6月16日,成都市新都区举行厚普氢能装备产业园项目开工仪式。据悉,该项目总投资100亿元,分两期建设,一期拟投资24亿元、二期拟投资76亿元,计划建设加氢站智能装备生产基地、低压固态储氢装备基地、氢能压缩机装备基地、燃料电池用空压泵基地等,将在西南地区打造一个国际领先的氢能装备产业集圈和氢能应用生态圈。

成都市新都区厚普氢能装备产业园项目效果图 供图 成都市新都区委宣传部
据了解,该项目为新都构建集氢气“制、储、运、加”和技术研发、装备制造于一体的全产业链夯筑了关键一环,将有力促进氢能产业集群加速起势成型,为新都经济发展取得新突破、迈上新台阶注入新的强劲动能。
近年来,新都区在“双碳”目标引领下,深入推进产业结构优化调整,联合大院大所大企前瞻布局氢能产业,积极探索与西南交大等高校院所开展氢能领域“产学研”合作,依托荣创新能实现全国首台氢燃料电池混合动力机车发动机“新都造”,进一步延伸了现代交通动力系统产业链,为氢能产业发展提供了丰富应用场景和广阔市场空间。
下一步,新都区将坚持建圈强链思维,紧紧依托厚普作为链主企业的技术领先优势和厚普氢能装备产业园这一高位平台,加快引进和培育更多高精尖特企业和“隐形冠军”,奋力在氢能核心零部件、成套装置等方面实现国产自主可控,为成都推动能源体系绿色低碳转型、建设全国“碳达峰”和“碳中和”示范城市贡献更多新都力量。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)