未势能源“百车十站”项目签约交付仪式于28日在唐山曹妃甸举行。未势能源将联合产业链相关合作方，规划在唐山曹妃甸区域投运百辆以上氢能商用车，包括氢能牵引车、氢能环卫车等多个车型，并由未势能源提供氢动力系统配套与技术运维服务。同时，未势能源将联合立本能源重点开展氢能基础设施网络建设，依托天津、曹妃甸、黄骅三座港口资源，在渤海湾重点建设10座以上加氢站或综合能源站，连接京津冀港口群，逐步延伸至山东、河南、山西、内蒙等地，形成华北区域网络全覆盖，打造京津冀氢能运输走廊。
未势能源董事长张天羽说，氢车与氢站的整合作为产业链发展的重要一环，能够带动整个产业的技术进步、产业升级，“百车十站”项目将以唐山曹妃甸为核心，构建辐射京津冀地区的氢能产业网络，并在京津冀地区主要城市和交通枢纽，积极推广大规模的氢能车辆，通过促进区域内车、站的互联互通，构建更加循环畅通的生态营运模式。
据悉，未势能源作为长城控股集团新能源领域重要战略布局之一，拥有超二十年氢燃料电池技术积淀，核心产品涵盖燃料电池发动机、电堆膜电极、35MPa/70MPa车载储氢系统、储氢瓶、瓶阀及减压阀等，布局全球建立“四国五地”研发中心，构建起“制-储-运-加-应用”一体化产业链发展模式。
氢能商用车 燃料电池发动机 电堆膜电极 储氢瓶
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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