继7月底联手厦门金龙签订推广200台氢能源车辆推广协议之后,首台由众宇配套的金龙牌氢能源通勤车于近日下线并交付铁龙通勤投入运营,拉开氢能源车在通勤领域的推广大幕,掀起武汉氢能产业应用推广的新一轮热潮!

在武汉众宇&铁龙加氢站,一台崭新的金龙牌氢能源通勤车加完氢气后,缓缓驶出加氢站,奔赴通勤接驳服务现场。该车为厦门金龙联合汽车工业有限公司生产的11m、48座氢能源高级客车,搭载众宇自主研发生产的TWLQ系列车用燃料电池系统,额定功率95kW,起步稳、提速快、能效高,零碳排放、低噪音,可在-30°C下启动运行,十分钟左右可加满氢气,可行驶500km左右,唯一的排放是水。

到今年年底,众宇还将和金龙一道,分批次将70台氢燃料通勤客车交付给铁龙通勤,用于其客户端各类通勤接驳服务。这不是众宇第一次将氢燃料电池引入通勤领域:2020年初,众宇即向铁龙通勤配套交付了10台氢燃料通勤客车——这也是中国首批氢燃料通勤客车,截止目前,该批次车辆已经稳定运行近2年、单车运行里程超10万公里,穿梭于中国地质大学(武汉)各校区间。
为保障城市公共交通平稳有序运行,提升公共交通服务品质与可持续性,南昌市强化财政资金保障、创新管理机制,全力支持南昌市公共交通事业健康、可持续发展。2025年,南昌市已累计向南昌轨道交通集团和南昌公共交通运输集团拨付运营补贴5.98亿元,有效推动轨道交通与公交网络的安全、稳定、高效服务。 为实现相关资金使用的规范性、安全性和有效性,南昌市聚焦机制创新,引导建立和完善轨道、公交成本规制办法,支持开展城市轨道交通服务质量评价、南昌轨道交通运营成本规制审计、南昌地铁1、2号线延长线初期运营前安全评估及公交配套衔接方案编制经费等配套事项,不断推动公共交通服务提质增效。(熊孝慧 洪观新闻记者 邬靓)