轨道交通展获悉 6月30日,沈阳地铁1号线东延线开通运营。省委书记、省人大常委会主任郝鹏,省委副书记、省长王新伟出席开通仪式。

省委书记、省人大常委会主任郝鹏,省委副书记、省长王新伟乘坐沈阳地铁1号线东延线,体验新线路的配套设施和服务保障情况。
沈阳地铁1号线东延线为既有1号线的东部延伸线,2020年12月开工建设,线路西起既有1号线黎明广场站后区间,东至双马站,全长16.137公里,设10座车站,沿线贯穿沈阳农业大学、东陵公园、植物园等重点区域,将沈阳东部地区紧密纳入城市核心交通网络。沈阳地铁1号线是我国东北地区开通的第一条地铁线路,2010年9月开通运营一期工程。目前沈阳市已开通运营6条线路、在建4条线路,1号线东延线开通后,地铁总运营里程已达204公里,年客运量将超6.5亿人次,客运强度稳居全国前列。
郝鹏、王新伟出席开通仪式,王新伟宣布沈阳地铁1号线东延线开通运营。仪式结束后,郝鹏、王新伟等领导同志乘坐1号线东延线,体验新线路的配套设施和服务保障情况,与乘客互动交流。“对日常出行帮助大不大?”“带孩子到植物园来玩是不是更方便了?还有什么建议?”郝鹏问得仔细。乘客们高兴地表示,东延线开通极大方便了购物出行,也让游客能更加便捷地到东陵公园、鸟岛、植物园,感觉城市“变小”了,活力更足了。走出地铁后,郝鹏还认真查看了车站防汛设施情况,要求进一步加强防汛物资储备,细化应急预案,切实保障旅客汛期出行安全。

省委书记、省人大常委会主任郝鹏,省委副书记、省长王新伟乘坐沈阳地铁1号线东延线,与乘客互动交流。
郝鹏向沈阳地铁1号线东延线开通运营表示祝贺,向全体地铁建设者表示感谢。他指出,地铁是重大民生工程,沈阳地铁1号线东延线投入运营后,要做好运营调度,科学配置运力,优化公交接驳,同时,进一步优化地铁线网布局,加快建设步伐,持续提升智能化管理水平和服务品质,让人民群众出行更加安全便捷。
省及沈阳市领导姜有为、霍步刚、吕志成参加活动。
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轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...