记者从近日召开的长三角三省一市交通运输部门主要负责人工作会议上获悉,长三角高速铁路里程超6600公里、覆盖95%的设区市,高速公路网规模达1.67万公里、实现陆域县县通,高等级航道网规模超4270公里,交通“同城待遇”取得阶段性成果。
近年来,江苏、浙江、安徽、上海长三角三省一市交通运输部门全面提升交通基础设施互联互通水平,深入推进交通运输服务和治理一体化,仅2022年就新增高铁超130公里,新增4个省际高速公路接口,新开通12条省际毗邻公交线路。
今年,三省一市将继续加快推进长三角交通基础设施“快联快通”,以城市群、都市圈为依托构建优势互补、合作共赢的协调发展格局,共建“轨道上的长三角”,加快打通省际待贯通公路,协同推进“水上长三角”,合力打造“世界级机场群”。
会上,三省一市交通运输部门共同签署《长三角省级综合交通运输调度和应急指挥系统对接协议书》《长三角地区超限超载严重失信主体对象名单联合整治备忘录》,携手推动交通一体化发展。
预计2026年5月1日至5日(五一假期前5天),全社会跨区域人员流动量152510.3万人次,日均30502.1万人次,比2025年同期日均增长4%。 2026年5月5日,全社会跨区域人员流动量预计29003.5万人次,环比下降3.1%,同比增长8%。其中: 铁路客运量2300万人次,环比增长12.8%,同比增长9%。 公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)26370万人次,环比下降4.2%,同比增长8%。其中,公路营业性客运量3996万人次,环比增长3.4%,同比增长3.7%;高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22374万人次,环比下降5.4%,同比增长8.8%。 水路客运量103.5万人次,环比下降38.5%,同比增长1.4%。 民航客运量230万人次,环比增长6.9%,同比下降0.7%。