轨道交通展消息 台湾台南市政府预计捷运蓝线一期将于明年年底开工,该线是台南市规划的地铁网络的第一部分,共计五条线路。

高架蓝线一期全长8.39公里,设10座车站,沿永康区中华路、东区中华东路、东门路、仁德区中山路运行,服务高密度开发区。
台南交通局局长王明德表示,为加快建设进度,基础设计工作已与综合规划审查同步进行。最终设计预计将于今年年底获得批准。然后将提交给公共建设委员会,以便明年开始招标和施工。
相关部门正在审查延长蓝线的可行性研究,并已向交通运输部(MOTC)提交了一份综合计划,以配合整体项目进度。
台南市其他四条拟建捷运线目前处于不同发展阶段,红线可行性研究已提交交通部,深绿线可行性研究也将在近期提交,绿线可行性研究修订工作已接近完成,黄线可行性研究承接合同正在招标中。
台南是台湾六大城市中唯一一个目前没有地铁系统的城市,蓝线最终获得批准将标志着该市发展的一个重要里程碑。
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4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)