近日,华电重工公布2023上半年业绩报告。报告期内,华电重工新签销售合同金额40.71亿元、同比增加32.74%;实现主营业务收入23.64亿元,同比减少30.57%;归属于上市公司股东的净利润 0.59 亿元。
其中氢能业务实现营业收入1.64亿元,而2022年度其氢能业务营业收入为47.08万元。华电重工表示,氢能业务收入、成本较上年同期大幅增加,主要为报告期内上年已签合同陆续执行,形成收入。
通过积极跟踪重点项目,华电重工上半年中标了集团内离网风电制氢项目,签订集团外首台电解水制氢系统项目。此外,华电重工在曹妃甸重工设立的氢能实验中心落地应用,完成首次制氢试验。华电重工表示,报告期内,公司承担的华电集团“十大重点科技项目”制氢课题相关成果已经结题,1500Nm3/h碱性电解槽已完成初步设计,成功实施泸定水电解制氢项目,达茂旗20万千瓦新能源制氢项目稳步推进,顺利完成11台碱性电解槽的生产制作。积极跟进青海德令哈3MW光伏制氢项目。华电重工所属子公司重工机械也在助推氢能智能制造产线落地,实现产业多能互补。另外,华电重工同时对多个项目进行跟踪,业务涉及市政交通、化工、冶金、分布式供能等多个用氢场景;也为客户提供以氢能产业发展和科技创新带动可再生能源资源布局的思路、新能源基地规划或技术方案,协助获取可再生能源项目资源。
此外,华电重工还与中科院大连化物所、清华大学、上海交通大学、北京化工大学等国内外知名科研院所建立交流与合作,全面推进科技研发和项目攻关;根据氢能业务的推广与氢能下游应用市场开发情况,开展包括掺氢燃机应用技术、分布式供能技术等方面的集成技术研究。在专利方面,华电重工也取得了一定的突破。2023年3月28日,华电重工曾获得一种可再生能源电解水制氢直接合成绿氨系统专利;2023年5月5日,又获得一种用于PEM电解水装置的阴极析氢催化剂 及其应用的发明专利;6月30日,还获得了氢能膜裁切工装专利。华电重工表示,上述专利技术所形成的科技成果已应用于电解水制氢等场景。
据悉,华电重工自2020年筹划发展氢能产业,定位于可再生能源制氢、储氢、用氢等技术开发、装备制造、工程总包及项目投资、运营为一体的能源服务商。华电重工承担了多项重点科技项目,牵头申报的北京市氢能技术应用试点示范项目获得北京市经信局批复,承担的华电集团“十大重点科技项目”制氢课题研究相关成果通过了中国石油和化学工业联合会组织的验收,投资并控股深圳市通用氢能科技有限公司,快速获得气体扩散层、质子交换膜等氢燃料电池核心材料的研发和生产能力,拓展相关产品在液流电池、钠离子电池上的应用。
华电重工以事业部、技术研发中心为氢能业务开发与技术研究的主要承载主体,开展包括技术咨询、方案策划、场景开发、EPC总承包项目建设、装备制造、科研开发等工作。此外,华电重工也在努力巩固和加强自身核心产品与系统集成能力,以可再生能源制氢和氢能高效利用为重点,以“产学研用”为路径,持续强化核心材料、关键设备的技术研发与产业化应用,努力打造绿氢制、储、用产业链条,依托能源大基地布局、增进产业协同发展、推动科技创新引领、加强产业链构建等多种方式,积极打造并拓展“1+1+N”模式,支持新能源产业高质量发展, 以绿色低碳助力我国新型能源体系构建。
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报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...