10月20日，潮州市人民政府发布关于印发《潮州市能源发展“十四五”规划》（以下简称《规划》）的通知。
其中与氢能源相关的内容包括：
绿色交通。优化交通运输结构，打造节能低碳智能交通系统，发展绿色货运与现代物流。大力推广应用新能源汽车，倡导绿色出行。积极推动充电基础设施建设，研究推进加氢站、综合能源服务站建设。
氢能。探索发展氢燃料电池发电装备，推动氢燃料电池热电联供系统在用户侧的应用，推动氢燃料电池汽车在城市公交、港口物流等领域应用。探索通过海上风电项目带动海水制氢发展。
积极探索在有条件的区域试点建设先进压缩空气储能、氢储能和蓄冷蓄热储能等 新型储能项目，试点建设一批储能示范项目。
加强电能、氢能、油气之间的协同调配与存储，提升能量传输和储存过程的效率。
探索“海洋牧场”（海上风机网箱一体化养殖）及海水制氢，实现海上风电与海洋生态可持续发展。 海上风电消纳产业。布局抽水蓄能、海上风电制氢、储能等有利于解决海上风电消纳问题的相关产业。 海上风电延伸产业。布局海上风电新兴产业和延伸产业， 如海洋牧场、氢能、储能、海洋能、能源工业互联网、海上风 电综合能源岛、海洋旅游等海上风电延伸产业。
开展海上风电、太阳能光伏和海水制氢等领域的项目前期研究，做强创新链，做长能源产业链。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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