轨道交通展消息 西约克郡联合管理局 (WYCA) 已任命 Jacobs 和 Mott MacDonald 组成的财团作为拟议的西约克郡公共交通项目的设计开发合作伙伴。该财团将支持 WYCA 开发该项目的第一阶段,其中包括新的轻轨基础设施。

西约克郡人口230万,包括利兹、布拉德福德、哈德斯菲尔德等主要城市和城镇,目前是欧洲最大的没有城市交通系统的城市地区之一。
WYCA 计划于 2028 年开始第一阶段的建设,其中包括两条新的轻轨线路:一条连接利兹和布拉德福德市中心;第二条连接利兹东部的圣詹姆斯大学医院和城市南部。这两条线路都将整合铁路、公交、自行车和步行等交通方式。
该联盟将支持 WYCA 完成现有的概念设计,并提供必要的专业服务和技术支持,以便在本世纪末实现网络的第一阶段。
英国政府在 10 月 30 日的预算公告中重申了对该项目的承诺,并已拨款 2 亿英镑用于开发新的交通网络。这笔资金涵盖设计、咨询、环境评估、获得规划许可以及到 2027 年的一些初步启用工程。预计这两条线路的初步首选路线的磋商将于 2025 年底进行。
Jacobs 高级副总裁 Kate Kenny 女士表示:“Jacobs-Mott MacDonald 财团将支持 WYCA 将其公共交通愿景转变为未来的设计,连接西约克郡的社区,应对气候变化,支持可持续和包容性经济,并改善人们的健康和福祉。”
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)