>轨道交通>正文
轨交23号线是新一轮轨道交通线网中新增的市区线路,串联了闵行开发区、紫竹高新区、吴泾转型地区、徐汇滨江地区等重要区域,途经闵行区和徐汇区两大行政区。轨交23号线全部为地下线,建成后对于促进闵行南部振兴、加快江川地区的城市更新和经济发展等具有十分重要的意义。
据悉,轨交23号线
在江川路街道将设立6个站点
下面就请跟着小编探一探
站点1:沪金高速站(暂定名)

沪金高速站位于闵行区东川路、S4沪金高速交叉口东侧。站点南侧为半导体研发中心,北侧为上海交通闵行校区,是重要高校门户景观节点。为彰显整个片区的文教特征,此站以“智慧书卷”为设计概念,以翻卷的书页为原型,站体设计为两片交叠的书页,并延续卷曲书页的造型至配套设施使其转变为景观小品,且美好生活盒子和景观休闲广场结合站体一体设计,提供了文化氛围浓厚的休闲场所。
站点2:东川路站(暂定名)
东川路站位于上海联合滚动轴承有限公司(沪闵路1111号)南侧,毗邻轨交5号线东川路站、上海交通大学、华谊万创新所。站点地处江川地区核心区,周边布满大型住宅区,人口密集,连接合生生活圈、沧源生活圈、鹤庆生活圈。轨交23号线建成后,未来将可能带来办公、酒店、商业等新的功能布局,助力区域营商环境进一步优化,更好满足周边居民需求。
站点3:金平路站(暂定名)
示意图
金平路站位于千代广场南侧。应合生、鹤庆片区居民一直希望改善站点周边业态、拥有更多户外活动空间、更多便民服务项目的需求,随着轨交23号线的建设,原千代广场商业业态将退出历史舞台,未来该区域不仅将新增公共绿地,还将布局文化、体育、卫生、社区服务等公共设施功能。
站点4:华宁站(暂定名)

华宁路站位于闵行区华宁路东川路交叉口以西,以地铁出入口及安全出口、风井组、无障碍电梯分别构成相同形式的城市屋顶,形成一个大的组团,将地面设施充分利用起来,为市民提供一个惬意舒适的城市空间。以折纸概念作为方案屋顶形式的出发点,通过模数化单元组合,创造出高低起伏的视觉体验。单元间屋檐的落差带来引入自然光线的可能性,丰富建筑空间的光影效果。
站点5:文井路站(暂定名)
示意图
文井路站位于紫藤宾馆南侧,四周为闵开发园区企业,未来站点周边设想补充商业、办公、酒店等功能,更好满足闵开发园区企业对商务酒店、商务会议场所的使用需求。
站点6:闵行开发区站(暂定名)
目前已经启动站点建设,在长期规划上,将来还可能有望延伸至松江车墩。
“十五五”开局之年,金龙汽车集团深入开展“深学争优、敢为争先、实干争效”行动,凝心聚力、真抓实干,实现一季度经营业绩稳中有升、质效齐增,营业收入57.61亿元,同比增长17.04%,利润总额1.75亿元,同比增长185.86%,扣非归母净利润同比增长1085.40%。 全力以赴保生产。一季度伊始,年末订单交付的“攻坚战”如期打响,金龙汽车集团的生产车间内,机器轰鸣震耳、人影往来穿梭,一派热火朝天的奋进景象。从物料供应到技术保障,从品质管控到物流发运,该企业牢牢抓住订单冲刺的黄金窗口期,全力保生产、保交付。新春佳节,当国内万家灯火团圆相聚时,该企业许多海外一线工作人员仍坚守在异国他乡的岗位上,全力做好海外订单交付、客户服务及项目衔接工作。 深耕全球拓市场。金龙汽车集团持续稳存量、拓增量,全力跑出市场开拓“加速度”,一季度累计销售各类车辆12184辆,同比增长8.6%。作为中国客车出海“主力军”,该企业一季度出口业绩再创新高,汽车出口9747辆,同比增加37.4%,海外市场占有率稳居行业第一。其中,446辆金龙客车批量装船发往沙特,助力当地公共交通绿色转型;462辆金旅客车顺利发运,正式交付突尼斯公交集团;3000辆苏州金龙高端客车交付阿尔及利亚,总金额...