截至目前,南昌地铁1号线北延工程已有5个车站完成封顶(蛟桥站、北山站、黄墩站、冠山站、建业大道西站)。
据了解,南昌地铁1号线北延工程起点为昌北机场站,止于一期工程双港站,线路总长16.969公里,共8座车站(地下车站6座、高架站2座)、8个区间。
剩余的志敏大道东站、南齿站正进行主体结构施工,昌北机场站正进行围护结构和土方挖运施工, 5个单线区间(蛟桥站—双港站区间左、右线,北山站—冠山站左、右线,北山站—拆分工作井—建北区间过渡段右线)实现贯通,4个单线区间(蛟桥站—志敏大道东站左线,北山站—拆分井左线,黄墩站—昌北机场站中间风井—明挖过渡段区间左、右线)正在掘进,4个高架区间已进入上部主体结构施工。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...