截至目前,南昌地铁1号线北延工程已有5个车站完成封顶(蛟桥站、北山站、黄墩站、冠山站、建业大道西站)。
据了解,南昌地铁1号线北延工程起点为昌北机场站,止于一期工程双港站,线路总长16.969公里,共8座车站(地下车站6座、高架站2座)、8个区间。
剩余的志敏大道东站、南齿站正进行主体结构施工,昌北机场站正进行围护结构和土方挖运施工, 5个单线区间(蛟桥站—双港站区间左、右线,北山站—冠山站左、右线,北山站—拆分工作井—建北区间过渡段右线)实现贯通,4个单线区间(蛟桥站—志敏大道东站左线,北山站—拆分井左线,黄墩站—昌北机场站中间风井—明挖过渡段区间左、右线)正在掘进,4个高架区间已进入上部主体结构施工。
4月20日,天津武清新光之城—北京次渠地铁站的京津首条跨省公交——武清专1路开通。4月27日,记者从天津市交通运输委了解到,该线路开行一周以来,整体运行平稳,客流数据稳步攀升,累计发送近200班次,运送旅客超过5500人次,进一步助力京津双城通勤便利化。 在服务两地乘客通勤出行的同时,该专线还以实惠的票价、优质的服务,进一步丰富了两地市民的生活出行场景——周末前往北京旅游观光,轻松实现当日往返,探亲访友也有了更便捷、经济的选择。为此,4月25日,该线路根据客流需求灵活增加了6个班次。当日,进京方向多个班次满座,晚高峰回津客流也持续保持高位,精准契合了市民出行需求。 “以往上下班总要想着拼车,现在有了跨省公交,按点发车、到站即乘,通勤节奏一下就稳了。”乘客王先生说。 市交通运输委相关负责人表示,市交通运输委及线路运营单位将持续聚焦市民出行需求,密切关注客流变化,精准研判京津双向出行态势,根据实际情况及时调整班次、动态优化运力配置,精准对接乘客实际需求,不断提升服务品质,全力保障市民安全、便捷、舒适出行,全力做好京津通行全场景服务,为推动京津冀交通一体化发展增添新动能。(记者 万红)