截至目前,南昌地铁1号线北延工程已有5个车站完成封顶(蛟桥站、北山站、黄墩站、冠山站、建业大道西站)。
据了解,南昌地铁1号线北延工程起点为昌北机场站,止于一期工程双港站,线路总长16.969公里,共8座车站(地下车站6座、高架站2座)、8个区间。
剩余的志敏大道东站、南齿站正进行主体结构施工,昌北机场站正进行围护结构和土方挖运施工, 5个单线区间(蛟桥站—双港站区间左、右线,北山站—冠山站左、右线,北山站—拆分工作井—建北区间过渡段右线)实现贯通,4个单线区间(蛟桥站—志敏大道东站左线,北山站—拆分井左线,黄墩站—昌北机场站中间风井—明挖过渡段区间左、右线)正在掘进,4个高架区间已进入上部主体结构施工。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据,以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面,并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展:2025年10月,全国54个城市开通运营城市轨道交通,线路333条,运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大,覆盖了绝大多数主要城市,成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大:月客运量28.2亿人次,进站量16.8亿人次,日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次,平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用,有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路:本月无新开通线路,但运营里程环比可能有所增加(计算显示环比增加约474公里),可能源于现有线路的延伸或调整,而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著:客运量环比增加1.3亿人次,增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响,如10月黄金周假期带来的出行需求增加,或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓:客运量同比增加0.5亿人次,增长1.8%。同比增长率较低,可能反映市场接近饱...