经郑州市人民政府批准,郑州市轨道交通 3 号线二期定于 2023 年 9 月 8 日 9 时 58 分开通运营。
二期开通运营后,3 号线全线通车里程达到 31.813 公里,北起省体育中心站,南至滨河新城南站,共 25 个站点,全程约 55 分钟,运营时间为 6:00~23:00。行车间隔工作日高峰期 5 分 25 秒,平峰期 8 分钟,休息日全天 7 分钟。
票价方面,3 号线二期执行线网统一的 ” 里程计价制 ” 政策,起步价 2 元(含 6 公里),6~13 公里(含)3 元,13~21 公里(含)4 元,21 公里以上每递增 9 公里以内加 1 元。同时,严格遵照法律、法规执行相关优惠政策。
3 号线是贯通郑州西北到东南的一条重要交通动脉,与目前开通的郑州地铁 1 号线、2 号线、4 号线、5 号线均有交叉换乘站。线路途经二七商业街区、商都历史文化区,穿越惠济区、金水区、二七区、管城区、郑东新区、经济技术开发区,被郑州市民形象地称作 ” 时空隧道 “,串联起老城区的人间烟火和新城区的阑珊灯火。
即将开通的 3 号线二期作为连接滨河国际新城与主城区的交通纽带,不仅为沿线市民提供出行便利,同时也将进一步加密郑州轨道交通网,对优化城市空间布局、激发郑州经济新活力起到积极作用。
经郑州市人民政府批准,郑州市轨道交通 3 号线二期定于 2023 年 9 月 8 日 9 时 58 分开通运营。
二期开通运营后,3 号线全线通车里程达到 31.813 公里,北起省体育中心站,南至滨河新城南站,共 25 个站点,全程约 55 分钟,运营时间为 6:00~23:00。行车间隔工作日高峰期 5 分 25 秒,平峰期 8 分钟,休息日全天 7 分钟。
票价方面,3 号线二期执行线网统一的 ” 里程计价制 ” 政策,起步价 2 元(含 6 公里),6~13 公里(含)3 元,13~21 公里(含)4 元,21 公里以上每递增 9 公里以内加 1 元。同时,严格遵照法律、法规执行相关优惠政策。
3 号线是贯通郑州西北到东南的一条重要交通动脉,与目前开通的郑州地铁 1 号线、2 号线、4 号线、5 号线均有交叉换乘站。线路途经二七商业街区、商都历史文化区,穿越惠济区、金水区、二七区、管城区、郑东新区、经济技术开发区,被郑州市民形象地称作 ” 时空隧道 “,串联起老城区的人间烟火和新城区的阑珊灯火。
即将开通的 3 号线二期作为连接滨河国际新城与主城区的交通纽带,不仅为沿线市民提供出行便利,同时也将进一步加密郑州轨道交通网,对优化城市空间布局、激发郑州经济新活力起到积极作用。
报告显示,宇通一季度实现客车生产8361辆,同比增长68.5%,销售7731辆,同比增长74.16%。实现营收66.16亿,同比增长85.01%,净利润6.57亿元,同比增长445.09%。 销量遥遥领先 行业龙头地位稳固 今年,国内经济的稳健发展以及旅游业的强劲复苏等利好因素,为客车市场提供了良好的复苏条件。公共交通系统的不断完善和城市化进程的加速推进,也使得客车作为关键交通工具的需求持续增长。在这样的背景下,国内客车市场进入一个崭新的增长周期。 中国客车统计信息网最新数据显示,2024年第一季度,行业共销售6米以上客车22159辆,同比增长67.10%,其中3月份共销售6米以上客车10163辆,同比增长57.93%,环比增长94.62%。 根据中国客车统计信息网发布的销量榜单,宇通依然保持着遥遥领先的行业地位。无论是一季度7731辆的总销量还是三月份3549辆的单月销量,都几乎是排在第二、三、四位次的企业销量之和,展现出领先的市场地位,也再次印证了宇通在客车行业的强大实力和广泛认可。 具体到细分市场,宇通一季度在大中客领域呈现出良好的增长态势,其中大客累计销售4595辆,同比增长118.81%,中客累计销售2372辆,同比增长74.03%。 经营质量提升 接连交付国内外大单 市场竞争力不断...