11月16日,从中铁建重庆投资集团了解到,渝湘复线高速全线最长隧道彭水隧道双向掘进突破10000米大关,达10081米。至此,渝湘复线高速中铁建管段隧道施工完成计划的78.1%,管段内34座隧道已有13座顺利贯通。

彭水隧道全长11.111公里,是渝湘复线高速公路唯一一座超万米的隧道,是全线控制性工程,也是渝东南片区最长公路隧道。隧道地质条件复杂,不良地质较多,包含岩溶、危岩、煤层瓦斯及有毒有害气体等。此次彭水隧道双向掘进突破10000米大关,意味着隧道工程取得重大进展,为后续施工奠定了坚实基础。
渝湘复线高速公路项目总里程280.3公里,分为巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三个项目建设。沿线遍布岩溶洼地、落水洞、暗河、崩坡积体等,是重庆地质条件最为复杂的高速公路在建项目之一,隧道施工面临极大挑战。中铁建重庆投资集团承建的渝湘复线高速全长125公里,线路超六成以上都是隧道。
“在当前疫情形势严峻、年度施工生产任务繁重的情况下,我们采取一系列管理举措,确保隧道建设安全平稳推进。”据渝湘复线总承包部相关负责人介绍,渝湘复线总承包部积极配合属地政府,严格落实各项防疫要求,在做好安全质量和疫情防控的前提下,全面冲刺完成年度各项目标。
自3月1日,武汉定制微公交1路、2路实行“开工开学季”惠民活动以来,两条具有体量小、线路活、站距短、舒适座等特点的“宝宝巴士”,客流量明显增长。截至3月15日,两条线客流总量较上月同比增长20%。 2025年9月,为解决武汉东西湖区天纵·半岛蓝湾小区5400余户居民前往宏图大道地铁站的出行困境,武汉公交集团第一营运公司主动对接社区,通过问卷摸底调查、线上群聊征集、实地勘定线路等一系列举措,广泛征集居民乘客意见和建议,于9月9日开通运营定制微公交1路和2路,两条均采用5米长、可坐11人新能源车型的线路,凭借快速周转、灵活接驳的运行模式,真正实现“地铁送到站,公交送到家”。 运营数据显示,开通首月,两条定制微公交的载客总量达4130人次,2026年元月份客流高峰时,达到1万人以上。截至2026年3月15日,定制微公交1路和2路共累计服务市民5.8万人次。特别是在元月的雨雪冰冻天气期间,定制微公交发挥重要的民生保障作用,单日客流量达1100人。 这批被居民亲切称为“宝宝巴士”的微公交一上线后,就赢得乘客“省时、省力又省钱”的好评。它不仅有效破解了社区连接地铁的“最后一公里”难题,也为市民提供了个性化、高品质的出行选择,“特别是下雨下雪等恶劣天气,公交车坐...