11月16日，从中铁建重庆投资集团了解到，渝湘复线高速全线最长隧道彭水隧道双向掘进突破10000米大关，达10081米。至此，渝湘复线高速中铁建管段隧道施工完成计划的78.1%，管段内34座隧道已有13座顺利贯通。
彭水隧道全长11.111公里，是渝湘复线高速公路唯一一座超万米的隧道，是全线控制性工程，也是渝东南片区最长公路隧道。隧道地质条件复杂，不良地质较多，包含岩溶、危岩、煤层瓦斯及有毒有害气体等。此次彭水隧道双向掘进突破10000米大关，意味着隧道工程取得重大进展，为后续施工奠定了坚实基础。
渝湘复线高速公路项目总里程280.3公里，分为巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三个项目建设。沿线遍布岩溶洼地、落水洞、暗河、崩坡积体等，是重庆地质条件最为复杂的高速公路在建项目之一，隧道施工面临极大挑战。中铁建重庆投资集团承建的渝湘复线高速全长125公里，线路超六成以上都是隧道。
“在当前疫情形势严峻、年度施工生产任务繁重的情况下，我们采取一系列管理举措，确保隧道建设安全平稳推进。”据渝湘复线总承包部相关负责人介绍，渝湘复线总承包部积极配合属地政府，严格落实各项防疫要求，在做好安全质量和疫情防控的前提下，全面冲刺完成年度各项目标。
轨道交通展消息 根据提供的2025年10月中国城市轨道交通运营数据，以下进行深入分析。分析将涵盖总体运营规模、客运量变化、运营效率、系统类型对比、进站量与客运量关系、运营管理等方面，并结合数据揭示趋势和隐含问题。 1. 总体运营规模 城市覆盖与网络扩展：2025年10月，全国54个城市开通运营城市轨道交通，线路333条，运营里程达11330.5公里。这表明中国城市轨道交通网络已非常庞大，覆盖了绝大多数主要城市，成为城市公共交通的骨干。 客运量巨大：月客运量28.2亿人次，进站量16.8亿人次，日均客运量约9096.77万人次。开行列车376万列次，平均每日开行约12.13万列次。这些数字凸显了城市轨道交通在日常通勤中的关键作用，有效缓解了城市交通压力。 无新开通线路：本月无新开通线路，但运营里程环比可能有所增加（计算显示环比增加约474公里），可能源于现有线路的延伸或调整，而非全新线路投入运营。 2. 客运量变化趋势 环比增长显著：客运量环比增加1.3亿人次，增长4.8%。这种短期增长可能受季节性因素影响，如10月黄金周假期带来的出行需求增加，或经济活动的短期复苏。 同比增长放缓：客运量同比增加0.5亿人次，增长1.8%。同比增长率较低，可能反映市场接近饱...
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